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10月24日,2023年客车智库工作会议在上海举办。此次会议由中国公路学会客车分会和欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司(简称“欧科佳中国”)联合主办。围绕客车市场新趋势、新技术、新机遇,中国公路学会客车分...
...周,注定成为中国汽车工业耀眼的一周,周初,有着中国客车行业创新之王美誉的苏州金龙,向全球首发代表中国客车行业新质生产力的标杆之作——海格新V系智慧客车;周末,又有令人关注的造车新势力隆重登场,成为...
...下午,苏州工业园区博览中心星光璀璨,苏州金龙新V系客车正式全球首发!来自全国知名旅游客运企业代表,行业媒体,福汽集团、金龙汽车集团、创元集团、苏州金龙的领导及员工代表等200余人参加苏州金龙新V系客车全球发...
...术优势,努力帮助中国汽车提高发展水平,尤其是为中国客车走向世界,立下了汗马功劳。”欧科佳集团总裁Jean-Louis PECH、欧科佳中国董事长总经理张小平这样介绍和评价欧科佳中国成立20周年。 Jean-Louis PECH表示:“20年...
...当然,如果不是有着极强的探索心理,个人建议居住在偏北方的用户,还是选择物理后视镜更加可靠。
...懂这四个字的意思 第三个,音像遮罩采用了套方纹,在北方很多建筑的窗户都采用了这种设计,寓意了吉祥平安。 诸如此类的设计还有很多。每一个造型配色的背后都是我们东方大国,独特的文化艺术。 往小了说,仰望U8用这...
...充分探讨。 此外,来自中汽中心、中国电子科技集团、北方车辆研究所的 3 位行业专家肯定了近几年的产业创新与平台化产品市场趋势,并对此次尺寸标准化工作的目标提出期望和建议。 创新联盟理事长董扬在会上给出了联盟...
...MATE版本,增加了前排座椅加热/通风等实用配置,无论是北方还是南方,驾乘过程都能够比较舒适,在这个价格带还是很有诚意的。
今年的北方突雪,让“打滑”一词频繁出现,路面事故率飙升,轻则陷雪,重则失控,对于纯电动车主而言更是苦不堪言,不同于燃油车变速箱的线性输出,纯电动车的电机具备更大扭矩,且起步就是峰值输出,即便再怎...
...。 交通运输部科学研究院副院长潘凤明、中国公路学会客车分会秘书长佘振清、交通运输部科学研究院科技资源与技术交流中心副主任郭瑜、牛车网高级副总裁兼副总编辑周明出席了欧科佳车辆网络安全解决方案发布会,共同...
...当SOC仅20%时,峰值输出功率依然达到280kW,高效超充缓解北方冬季补能焦虑。 Part2: 超级安全,全维度安全守护 电池安全是新能源用户最为关注的问题。 星纪元ET从电池安全开发、设计到测试,始终秉持高标准严要求,进行了远...
...发起攻势,且这一次的合作者远比赛力斯强大。 奇瑞在北方扛大梁,新能源转型再提速。“明年我们就不客气了”,尹同跃说。 两位“理工男”强强联合,但奇瑞不是赛力斯。华为的势得借,但也只是借势而已。 ...
...更表达对用户和守护,无论是炎热的南方,又或是寒冷的北方,对于用户而言这两项功能都必不可少。并且,别克GL8座椅的通风功能,采用风扇内嵌式通风方案,在有效提升通风效率的同时,能够实现通风系统的轻量化,这些细...
...动机就会启动采暖,采暖性能较传动柴油皮卡提升40%,对北方车主十分友好。 皮卡用户的用车场景比较复杂,拉人载货、坑洼公路、泥泞土路都有,所以对承载能力和车辆的脱困能力有更高追求。整车结构上,长安猎手采用高...
...狗内饰大家可以感知确实是精致,我在一些这种真实的潜客车友群里看到的声音,大家觉得类似的这种精致感觉超出了20万级别的车。这也是咱们整个长城或者一个制造工艺的这种品控的表现。 燃油和混动的车型分布方面,PHEV...