神龙大崩盘 苏维彬的至暗时刻

面对2017年65万的年销目标,神龙总经理苏维彬承认困难重重,但并非不可克服。到了十月份,大势已明了,苏维彬用下调年销目标至40.2万辆的方式,对市场作出了妥协。1月5日,神龙没有公布上一年12月份销量数据。不过,尽管...  [详情]

徐梦雅   |   2018-01-05
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神龙“复活”富康 大打情怀牌破局有望?

神龙汽车发力新能源,将家喻户晓但停产十年的富康车型升级为合资企业第三个品牌,以此来填补雪铁龙和标致品牌的覆盖空白。于外界而言,“富康”二字是一种情怀,于神龙汽车而言,情怀牌背后是为破公司僵局。5月14日,...  [详情]

徐梦雅   |   2018-05-15
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神龙40.2万目标难达成,苏维彬年轻化策略遇冷

去年神龙法方总经理任职41天让贤,中方苏维彬转任该职位后,时过一年有余,神龙的市场境遇仍未好转。11月25日,广州车展仍在如火如荼继续着,神龙旗下两品牌也在车展上尽显活力,给外界最为直观的感受便是无处不在的“...  [详情]

徐梦雅   |   2017-11-27
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90后看失意老总|神龙苏维彬 销量大跌年终奖泡汤

...车企老总。过年什么最扎心?没有年终奖!小牛最近收到神龙人的一份投稿,表示神龙汽车不发年终奖,很是愤怒。小牛多长了个心眼,问了一下神龙汽车的好朋友,他说年终奖已经变成14个月的工资和一定的过节费用补贴发了...  [详情]

徐梦雅   |   2018-02-15
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2018年挑战47.6万辆销量 神龙能否重回赛道?

1月24日,神龙汽车召开的2018年经营工作会议上确定了其为实现2020年的“重回赛道”的新一年规划。会上神龙汽车确定了2018年总体销量目标:今年将挑战整车销售开票46.3万辆,交付47.6万辆的销量目标。对于神龙汽车来说,这个...  [详情]

徐梦雅   |   2018-01-26
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神龙“死亡性大崩盘”引发离职潮 急聘26位营销主管

神龙汽车2017年共售出37.8万辆,同比下滑37%,为重回赛道,神龙汽车要求旗下双品牌迁回武汉总部集中办公,其中双品牌的市场部主要职能集中在上海办公。神龙汽车快刀斩乱麻的处理方式,导致双品牌内部在年关上演离职潮。2...  [详情]

徐梦雅   |   2018-02-09
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神龙人事调整:李国洲接任商务副总 周永春调任党委副书记

11月29日,牛车网从神龙汽车有限公司发布的资料获悉,神龙高层近日又迎来重要人事变动。其中,原任神龙公司商务副总经理周永春将调任党委副书记一职,而东风标致雪铁龙汽车金融有限公司总经理李国洲将接任神龙公司商...  [详情]

徐梦雅   |   2017-11-29
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苏维彬沟通未果 东风标致南迁藏龌蹉私利?

长达5个多小时的沟通未果,紧急赴京的神龙公司高层今天下午将与东风标致员工继续沟通。员工要求神龙公司高层出示合乎公司正常决策的流程文件,以证明这一决策是经过慎重考虑而非拍脑门决定,更不是为某些人一己私利...  [详情]

徐梦雅   |   2018-01-12
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神龙“复活”富康品牌 首款车型年底上市

神龙汽车有限公司是中国最早的汽车合资企业之一,旗下拥有东风标致与东风雪铁龙两大品牌。如今,为了填补雪铁龙品牌和标致品牌在新能源领域的覆盖空白,神龙汽车再度出手。4月19日,牛车网获悉,神龙汽车将“复活”富...  [详情]

徐梦雅   |   2018-04-20
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迷失的法系车:神龙溃败这个锅谁来背?

...信任都会土崩瓦解。在经历了2014年的巅峰时刻后,2015年神龙虽没跑赢大势但还是勉强维持住了同期水平,然而去年销量的大幅下滑还是令这家合资公司处在了风口浪尖之中。新一轮的人事调整之后,新年伊始,又将有近千名神...  [详情]

小才才   |   2018-02-21
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