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近日,英菲尼迪发布了新款的品牌标识,本次标识更改的核心灵感是更加注重“无限之路”和“地平线”,致敬人类智慧创造性的无限可能。据悉新标识将在英菲尼迪的新车上开始使用。 整体来看,新版标识在平面...
近日,英菲尼迪旗下2024款QX60正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为37.88-51.88万。新车依旧呈现出不同凡响的豪华气质,并新增流光铂金和拂晓灰蓝车漆配色。 设计上新车依旧延续了现款车型的风格,但成熟的设计理念让...
...,东风日产发生多项人事变动,涉及到销售公司总经理、英菲尼迪事业总部总部长等职务。 根据公告内容,东风日产乘用车公司宣布,辛宇因任职到期,不再担任东风日产汽车销售有限公司总经理、东风日产乘用车公司英菲尼...
...实现接近50:50的前后轴荷分配,并采用行业领先的高精度转向系统,转向间隙小于0.3度,转向更细腻精准,加上江淮汽车深厚调校功底,以及MIS高品质底盘系统,江淮QX PHEV的极限横向稳定G值达到1.02,比肩纯电性能轿跑,高速操...
...理趋势 商用车政策法规对不同技术路线的影响研判 张衡 东风商用车技术中心副中心长 面向碳控制的商用车电动化技术路线 商用车消耗大量石油,是交通运输业中最大CO2排放源之一,同时也是公路污染物排放的重要来源。但同...
...能。还有一个聪明的执行器,包括现有新型制动系统包括线控转向、线控制动产品。以上三点最终的目的是为了进一步提升用户体验,包括安全、舒适、驾驶乐趣等等。 博世车辆智控系统实际上是根据市场的变化在做快速的创...
...长安猎手针对传统燃油皮卡制动油缸建压时间300ms,通过线控技术将时间压缩了一半,做到行业极致的150ms,而且建压能力也达到了同级产品最高的180Bar。制动舒适性方面,长安猎手采用领先的线控踏板BBC技术,在-40℃~+120℃行...
...,车内音响和座椅都有升级,还配备了全新液晶仪表盘和线控转向,取消了“怀挡式”换挡结构。 其次就是新车更加聚焦可回收材料,对用户的利好是,进一步降低零件的维修费用。 还有就是前保险杠加入新摄像头,实...
...行专业调校,更加贴合用户日常用车需求,具备CMA独有的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合专业底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等,兼顾兼具动力性与经济性。 新款车型还在设计和配置上做了提升。星瑞扶摇版从命...
6月3日,“V快乐满电启辰”东风日产启辰大V DD-i超混动正式开启预售,新车推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中,启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元,启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。 启辰大V DD-i超混动...
...以吉利汽车为代表的的中国品牌正借助高端化快速发展的东风,迎来了换道超车的良好机遇。 随着汽车工业技术的深入发展,吉利汽车也意识到打造“中国汽车价值”新标杆的迫切需求。2021年7月20日,吉利品牌CMA高端系...
...独立驱动,首创了行业驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余四大整车级冗余能力,实现了驱动、制动和转向三合一。 具体来看,易四方具备驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余,四大整车级冗余能力。驱动冗余方...
...月18日,2023上海国际车展正式拉开帷幕,在本次车展中,东风雪铁龙携旗下多款车型亮相,其中就包括了2023款凡尔赛C5 X、C6纪念版、天逸等车型,还有法国总统座驾和2CV老爷车,一同在7.2号馆7B08展台为我们带来了一场视觉盛宴...
...格下探,中国汽车品牌更是拿出了看家本领。就比如我们东风风神更是将赛车技术赋予我们所试驾的这款车型,这就是今天的主角东风风神奕炫MAX。 动态:冠军底盘够惊喜,动力系统更丝滑。 一年前我曾试驾体验东风风神奕炫...
...海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场,东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下: 主持人:新局·新机,大家好!欢迎来到由牛车网和牛股王联合为您推出的202...
...城采用两档DHT,吉利和奇瑞采用了三挡DHT,而今天的主角东风风神皓瀚,则开拓了一个全新的市场,搭载马赫电混DH-i的它,采用了四挡混动的设计,就让我们一起看看它的表现。 东风风神皓瀚的外观车如其名,HEV版本车型采...
...其中xDrive 40的配置和售价保持不变;xDrive 50取消整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节,售价则下调2.2万;M60版本CLTC工况续航则缩减为625km,慢充时间则提升至5.5小时,售价则上调1.57万。 动力部分,宝马iX M60搭载前后双...
哈弗枭龙上市,句句不提某某迪,却句句不离某某迪。 价格先贴在这里,13.98万-17.98万元。 从价格和参数来看,比亚迪宋的强劲对手,确实是来了。 长城也正式打响了新能源车的反攻战。 哈弗,甚至是长城集团,能不能行,就...
很多人说比亚迪没有智能化,但实际上,在很久以前,比亚迪就曾提出“电动化是上半场、智能化是下半场”的说法。2023年,比亚迪新能源汽车销量302万辆,摘下全球新能源汽车销量第一名的桂冠,在完成新能源竞争的上...
...安全、长寿命的总体技术趋势;三是未来将呈现动力总成线控化、结构集成化、控制智能化的技术趋势;四是未来车路云一体化将是汽车智能网联技术发展的重要方向。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华针对汽车提出两点建议...