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近日,英菲尼迪发布了新款的品牌标识,本次标识更改的核心灵感是更加注重“无限之路”和“地平线”,致敬人类智慧创造性的无限可能。据悉新标识将在英菲尼迪的新车上开始使用。 整体来看,新版标识在平面...
近日,英菲尼迪旗下2024款QX60正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为37.88-51.88万。新车依旧呈现出不同凡响的豪华气质,并新增流光铂金和拂晓灰蓝车漆配色。 设计上新车依旧延续了现款车型的风格,但成熟的设计理念让...
...,东风日产发生多项人事变动,涉及到销售公司总经理、英菲尼迪事业总部总部长等职务。 根据公告内容,东风日产乘用车公司宣布,辛宇因任职到期,不再担任东风日产汽车销售有限公司总经理、东风日产乘用车公司英菲尼...
9月15日,江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市,新车定位紧凑型SUV,具备接近纯电车型的驾控体验、标配21.68度大容量电池、120公里纯电续航、1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗等诸多产品亮点。新车共有三个版...
6月3日,“V快乐满电启辰”东风日产启辰大V DD-i超混动正式开启预售,新车推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中,启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元,启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。 启辰大V DD-i超混动...
日前,东风本田正式发布全新新能源品牌灵悉,同时,品牌旗下首款概念车灵悉L对外亮相。 据悉,灵悉这一品牌是主流合资车企首次推出独立的新能源汽车品牌,这也是东风本田在新能源转型进程中的重要一步。根据规划,东...
...为用户传递助力启辰品牌的温度与价值。 写在最后 作为东风日产新能源的先行军,启辰于2022年宣布新能源转型,把“快乐”作为品牌标签,开启ALL in新能源的全新征程。2023年,启辰3条技术路径,插混、纯电、氢能源在...
...车型的终端累计销量为147288台。 在2023年的今天,无论是东风本田还是广汽本田,它们的优势自然是空间以及不俗的可靠性,但在动力、底盘、配置等部分,相比大多数国产车型而言,优势并不大。 回顾近期本田相关新车,其...
日前,我们从东风风行官方处获悉,东风风行T5 EVO狂飙版正式上市。新车共推出5款配置车型,售价区间为9.99万元-13.99万元。新车将享受5年0息金融政策、置换或增购至高6000元补贴和车联网基础流量终身免费等优惠。 此次上市...
...,当电动化、智能化趋势不可逆转,作为主流合资品牌的东风Honda又将如何应对这场“年终之战”? 纯电猎装轿跑!这就是东风Honda给出的“电动答案”。 此次车展,东风Honda e:NS品牌第二弹产品—e:NS2惊艳亮相,...
...车型,一台燃油车,还是原来的那套设计和动力,不知有多少马粉愿意为当初的情怀买单? 17000台,这是CX-50行也预售前一个月的小定订单。马自达在中国市场,仍有不少忠实粉丝。 新车可以看做是CX-5的继任车型,许多地方做...
11月9日,方程豹汽车首款车型豹5正式上市,新车共推出三个版本,售价区间为28.98万元-35.28万元。作为方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型,豹5共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本,其中,豹5探索版售...
... 编辑总结:这时候很多小伙伴就会问了,这个定制要花多少钱啊?其实钱不钱的各位就不用操心了,肯定是个天价,毕竟这种车买来就已经是天价了,所以定制一番之后必然更是天价中的天价。各位还是赶紧收起好奇的小脑袋...
...华车市场,首款新车仰望U8已开启预售,起步价109.8万,预计在第三季度交付。 仰望U9则定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载比亚迪自研的易四方动力系统,零百加速达到2秒级。 作为中国高端汽车领军品牌,仰望正以技术重塑...
...调价差,这里面有宏光MINI、糯玉米、熊猫、QQ、冰淇淋、东风小虎等等,这些车都很卷。但是每个产品序列都有其存在性,这部分主打可能是宝妈,或者学生党的主要受众。 而6-15万元,可能又有更高的选择,很多人给它当做玩...
...成都车展正式开启预售,新车定位于中型插电式混动SUV,预计定价将低于20万元。 外观方面,哈弗猛龙采用非常硬派的设计风格,中网上三条粗壮的横幅格栅显得充满力量感,两侧圆形灯组比较复古,内部日间行车灯的样式和...
...窗口将于11月7日24时正式开启,汽柴油价格可能将下调。预计下调幅度约为60元/吨,约合每升下调0.05元。 国际原油下跌创近两周新低,跌幅60元/吨,再次冲破下调红线(50元/吨)。截至10月26日收盘,纽约商品交易所12月交货的...
哈弗枭龙上市,句句不提某某迪,却句句不离某某迪。 价格先贴在这里,13.98万-17.98万元。 从价格和参数来看,比亚迪宋的强劲对手,确实是来了。 长城也正式打响了新能源车的反攻战。 哈弗,甚至是长城集团,能不能行,就...
很多人说比亚迪没有智能化,但实际上,在很久以前,比亚迪就曾提出“电动化是上半场、智能化是下半场”的说法。2023年,比亚迪新能源汽车销量302万辆,摘下全球新能源汽车销量第一名的桂冠,在完成新能源竞争的上...
...张,Alpine计划2030年将营业利润率提高到10%以上。 自2020年东风雷诺解体后,2021年,华晨雷诺金杯也进入破产重整阶段。雷诺集团目前在中国市场仅剩新能源业务板块。虽然2022年集团与吉利控股集团签署框架协议,但相关合作并...