巨头车企的焦虑:博弈新能源积分

...了工信部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征询意见稿)》(简称《积分管理意见稿》)公开征求意见的通知。此时距离中国国家总理李克强和德国总理默克尔在柏林共同见证两起中徳车企在...  [详情]

小才才   |   2017-06-19
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新能源汽车“积分”办法正式落地,2018年4月1日起执行

9月28日消息,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经工业和信息化部第32次部务会议审议通过,并经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议同意,现予公布,自2018年4月1日起施行。公告称:2019年...  [详情]

小才才   |   2017-09-28
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谁为中国新能源汽车大跃进买单?!

新能源汽车积分政策将于2018年4月1日实施。何为积分制度乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。2019、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。举例说明一家年产销量为100万辆汽车的企业,到2019年新能...  [详情]

欧多瑞   |   1个月前
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积分催生的“第二次合资浪潮”,将终结自主新能源车的辉煌时代?

...部委正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%,自2018年4月1日起正式施行。就在9月15日,中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言...  [详情]

小才才   |   2017-09-28
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北京规划小客车最严调控,计划减少30%

...进入全新阶段。与此同时,我国也在积极推进新能源“积分办法”的落地实施。就在9月28日,五部委联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,相较之前的《征求意见稿》,2018年新能源积分8%...  [详情]

小才才   |   2017-09-29
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搞暧昧?不简单!长城宝马或将正式手拉手来袭!

...选址国产化”等等,现在看来还都还是没谱的事呢。《积分》政策“形势严峻”最重要的一点也莫过于目前实行的《积分》政策,各大巨头厂商面对此政策也只能束手无策,无论你再强大也不可能视而不见。因为若不在规定...  [详情]

俺就是航子   |   2017-10-12
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想补贴看积分——新能源车企积分政策解读(附全文)

...,工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,从相关表述来看并未出现此前行业所传的方案实施延迟,且体现出对于新能源汽车产业路线的鼓励态度与政策一致性。由于是意见稿状态,正...  [详情]

何欣hhhh   |   2017-06-18
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第二次合资浪潮|福特众泰,与民企合资能否成为新潮流?

...认同的观点是,福特接近众泰的目的只有一个——新能源积分。9月28日,五部委正式推出新能源汽车“积分办法”,虽然办法实际执行延迟到2019年,但新能源积分标准也从5万辆降到3万辆,这意味着更多企业需要应对积分考...  [详情]

小才才   |   2017-10-07
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雷诺推小型纯电SUV 优先投放中国市场

...同开发。今年《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》颁布,根据工信部最新发表的信息,积分政策将从2018年4月1日正式实行,并自2019年度起实施企业平均燃料消耗量积分核算,未来汽车制造商需要降...  [详情]

徐梦雅   |   2周前
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东风雷诺群访实录:技术中心测试跑道启用加速国产进程

...力将任何符合中国市场的轿车车型引入或实现国产。5.积分的政策和法律法规的要求越来越严格,东风雷诺什么时候会推出混合动力及纯电动动力的产品?福兰先生:其实中国汽车市场不仅充满各种竞争,在排放、燃料消耗监...  [详情]

徐梦雅   |   2017-09-22
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