两部委正式定论新政:电动车合资不受产业政策约束

江淮汽车(600418.SH)与大众(中国)合资生产纯电动车项目获核准批复的消息一石激起千层浪,它打破了国外车企在华合资公司不能多于两家这个20多年不变的政策红线。但这只是一个开始。6月12日,国家发改委、工信部发布《...  [详情]

小才才   |   2017-06-19
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双积分催生的“第二次合资浪潮”,将终结自主新能源车的辉煌时代?

新能源“火速”合资对新能源产业究竟是福是祸?第二次合资浪潮到来后,是否将终结自主新能源车的辉煌时代?9月28日,工信部等五部委正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,2019年度、2020...  [详情]

小才才   |   2017-09-28
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2017泰达汽车论坛:广汽冯兴亚:自主必将超越合资

...津举行,广汽集团冯兴亚围绕广汽集团“自主发展”与“合资合作”的协同发展,做出了专题演讲:(广州汽车集团股份有限公司总经理 冯兴亚先生)尊敬的何部长、尊敬的各位来宾、尊敬的各位同仁、各位媒体朋友大家上午...  [详情]

小才才   |   2017-09-09
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长城与宝马宣布在华建立新能源合资公司

...称,公司与宝马股份公司在中国北京签署了意向书,将以合资公司的形式在新能源汽车领域开展合作。公告还透露,此次合作目前尚处于评估阶段,具体投资规模、合作模式与车型平台等细节均为确定。本意向书仅代表双方在在...  [详情]

徐梦雅   |   2018-02-24
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合资股比开放踏上征程,留给自主品牌的时间不多了?

...资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。汽车行业的过渡期开放从5月的第一天就开始了。5月1日,国家财政部联合税务局发布的《关于调整...  [详情]

叶白   |   1周前
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特斯拉年底发布在华建厂计划,或打破23年合资股比制度

“50:50”这一合资股比制度的打破,将成为30年来国内汽车产业转折的真正开端,而特斯拉或将成为第一个“吃螃蟹的人”。牛车网获悉,年底前,特斯拉将针对在华建厂事宜,对外发布一个更为详细的计划。9月21日,彭博社援...  [详情]

小才才   |   2017-09-25
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江淮大众将成立第二家合资公司 大众商用车即将国产

大众要称霸中国啦!在新能源合资项目落地正式落地后不足半年,江淮与大众汽车的第二家合资公司将有望落地,合资的项目正是此前业内猜测的商用车领域。11月27日,大众汽车集团与江淮汽车就计划共同研发、销售多用途汽...  [详情]

小鬼   |   2017-11-28
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第二次合资浪潮|福特众泰,与民企合资能否成为新潮流?

...日,在毫无预兆的情况下,福特汽车宣布与众泰汽车签署合资合作备忘录,“复制”了大众江淮的步伐,拟组建一家纯电动车合资公司,专门生产纯电动汽车。同样恪守50:50的合资底线,福特通过合资缓解了积分压力,并为自...  [详情]

小才才   |   2017-10-07
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合资“逼宫”,东风“闭”门造车能扭转颓势吗?

...销量一直不佳的东风雷诺也完成了全年销量目标六成,与合资品牌相对的是销量占总比不超三成的自主品牌。面对合资“逼宫”,自主品牌该如何自救?遭遇“逼宫”,欲化被动为主动今年1-5月,东风集团合计完成销量153.96万辆...  [详情]

徐梦雅   |   2017-07-08
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博鳌论坛定调:汽车行业将放宽股比限制

...特别是汽车行业外资限制。1994年的《汽车产业政策》对合资股比做出了具体限定:不仅设定了外资方面持股比50%的上限,还明确规定:“外国企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上合资合作企业”。2004年版、2009年版汽车...  [详情]

小才才   |   1个月前
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