双积分催生的“第二次合资浪潮”,将终结自主新能源的辉煌时代?

新能源“火速”合资对新能源产业究竟是福是祸?第二次合资浪潮到来后,是否将终结自主新能源的辉煌时代?9月28日,工信部等五部委正式公布《乘用企业平均燃料消耗量与新能源汽积分并行管理办法》,2019年度、2020...  [详情]

小才才   |   2017-09-28
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我怀疑,买国产的人看完这篇文章会后悔

近两年国产的发展速度很快,大有赶超合资之势,最早由吉利博瑞带的那一拨节奏真是把国产推向了一个新高度。随后的传祺发力也很猛,GS8在中型SUV市场上屡创佳绩,事实证明自主品牌国产在人潮拥挤的市中还真大...  [详情]

Y_Lee   |   2017-10-01
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合资品牌销量排名再次洗牌,韩法系受影响

4月,合资品牌销量排名再次洗牌。在前三强中,上汽通用以14.5万辆的批售量,同比增长 14.2%的业绩问鼎冠军,而上汽大众则由于轿市场出现波动使得整体销量同比下滑了4.3%,跌至季军位置。不过,就前4个月销量来看,上汽...  [详情]

小才才   |   2017-05-22
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前董事长徐建一被判11年半,谁谋杀了一汽的似水年华?

...到了一汽的发展上。一汽集团的自主或许不起眼,但在合资领域却是亮点突出。徐建一在任的这七年是一汽-大众迅速发展的七年。2008年开始徐建一执掌一汽集团后,实施了管理垂直化、人才年轻化和渠道精益化的计划,这让...  [详情]

徐梦雅   |   2017-02-12
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一汽东风“联姻”成立合资公司,一山可容得下二虎?

...。然而,就在“合并”一说被公开辟谣后,双方在安阳市合资成立“中国一汽东风新能源汽股份有限公司”的消息尘埃落定。其中,一汽集团和东风集团各出资5亿,电动汽百人会指定机构出资1亿元,河南省政府出资30亿元...  [详情]

小才才   |   2017-04-28
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江淮大众合资获批闹乌龙:仍需上级批准

江淮与大众要合资的消息一经放出就让汽圈沸腾了,但牛仔得到最新消息发现不过是乌龙一场:合资项目获批只是安徽省层面的批示,并没有实质性的进展。为了获取权威信息,牛仔前去安徽省政府官网查看此项目政府审批情...  [详情]

徐梦雅   |   2017-04-05
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深度分析:现代汽为何面临前所未有的困局?

现代汽正经历持续的下滑。2016年现代而言举步维艰,本土市场内的大罢工、中国市场爆发的进口经销商维权事件等再度拖累其全年表现,使得利润锐减,连续第四年滑落。韩国现代汽集团旗下两家企业2016财年(截至2016年12...  [详情]

欧多瑞   |   1周前
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与大众合资造新能源,原来江淮的“后台”这么硬

...团与安徽江淮汽集团股份有限公司于德国柏林正式签署合资企业协议。根据协议,合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业,主要进行新能源汽的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。随后,各大媒体纷纷报道...  [详情]

小才才   |   2017-06-01
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第二次合资浪潮|福特众泰,与民企合资能否成为新潮流?

...日,在毫无预兆的情况下,福特汽宣布与众泰汽签署合资合作备忘录,“复制”了大众江淮的步伐,拟组建一家纯电动合资公司,专门生产纯电动汽。同样恪守50:50的合资底线,福特通过合资缓解了积分压力,并为自...  [详情]

小才才   |   2017-10-07
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北现在销量背后的窘境

...成,天时地利人和,比起大众、丰田、别克、日产等老牌合资,现代的价格优势不用多说,它的出现,填补了那些买不起传统合资品牌、又看不起国产的消费者市场。“好歹是个外国。”这应该是当时很多主的心声。但它的...  [详情]

霸道—沫沫   |   2017-02-02
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