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...纷停办的背景下，此届北京道展的成功举办，应该是全体客车人的自豪和骄傲，是客车行业战胜疫情的胜利展示，是客车人对于未来前景的美好向往，也是客车行业开启本世纪20年代这个10年的标志性时刻。 初冬的北京，难得有...
...措施》)。从《措施》中了解到，天津市将在2020年新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号的方式进行分配，具体每月分配指标额度由市交通运输委统筹安排。从《天津市促进汽车消费的若干措施》中了解到，当前...
...“董明珠从银隆新能源股东中退出“的消息在部分财经及客车行业媒体中爆出，毕竟董小姐在财经及客车界都是个响当当的人物，她的一举一动是会让人关注的。不过有意思的是，媒体刚爆出这个消息，银隆新能源官微便迅速地...
北京小客车指标调控新政来了！ 12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政，据了解，新政将于2021年1月1日起施行。 新政透露了以下几点重要信息： 1、北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即...
...度关注，它联合一汽红旗、一汽解放、上汽乘用车、宇通客车、广汽新能源、比亚迪、长安汽车、长城汽车等首批18家车企，发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，与车企一起打造能让消费者感知的5G汽...
...制之后，东风汽车在今年4月迎来增长，其中轻型货车、客车和客车非完整车辆的销量分别为13570辆、482辆、1339辆;1-4月，轻型货车、客车和客车非完整车辆的销量分别为40580辆、1801辆、3336辆，同比分别下滑14.97%、增加19.11% 、下...
...业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（下称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1...
...想哭，因为宁德时代在我心目中曾像神一般的存在。作为客车行业的业内人士，我知道当年整个客车行业对它的膜拜，在2015年前后，整个客车行业齐刷刷地跪在宁德时代面前，那时新能源补贴没有下来，多少客车厂勒紧裤带把...
...稍加注释。 数据显示，2021年1月各车型下降幅度中，纯电客车装机量环比下降84%（比亚迪电动客车出口）；纯电专用车下降59.1%，均远远大于1月平均降幅的31.3%【（9.8%+52.8）/2】和乘用纯电轿车的13.6%。 因此可见， 2020年12月由于...
...京市最新疫情防控要求，本着审慎和安全的原则，由中国客车信息网、中国卡车信息网、牛车商用车、第1新能源车网联合发起，原定于2021年1月9日举办的2021年度中国商用车品牌营销盛典，最终决定延期至牛年春节后举办。 现经...
...记录，列入后续重点监管对象。 具体来看，在乘用车、客车与专用车三个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家车企涉及27个车型存在生产一致性问题。其中乘用车方面，众泰、北汽、东风日产、广汽、广汽本田、广汽三...
...中自2019年7月1日起至2020年底，海南省全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。
...是北京摇号新政下，豪华品牌狂欢的缩影。 《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则规定：每人名下只能有一个小客车指标，也就是车牌。如果名下有多个车牌，又没有符合条件的转让对象，多余车牌将会在车辆报废时...
...新能源为要素的底盘、物流车辆、工程类专用车、房车、客车等将成为主角。本届展会将成为本年度企业发布新车、新技术、新战略的重要舞台。疫情发生以来，我们密切关注商用车及物流行业、企业的发展变化，在企业、媒体...
...JMC品牌轻型卡车，7,841辆JMC品牌皮卡，4,998辆JMC品牌轻型客车，4,530辆SUV，10,464辆福特品牌商用车和304台重卡。销售收入46.19亿元，同比下降29.01%;净利润0.69亿元，同比上176.10%。其他要点还有：第一季度末应收款项融资比上年末减...
...第一，7人座车有一个不好的政策，那就是它不能享受小客车新车6年免上线验车，这样一来我们如果贴个膜、做个改装就很麻烦了。第二，7人座实际上满载的概率非常低，平常根本用不到，而6座车型乘坐起来更加方便、宽敞。#...
...年底，上海将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量，不仅如此上海还将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”，消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上...
...的，给予5000元充电费用补贴。三是新增4万个非营业性小客车牌照额度投放。有分析认为，上海市这三项举措，含金量很大，有可能带动10万辆以上新车消费。对于扩大汽车消费、拉动内需，具有十分重要的示范性意义。众所周...
...。本届北京车展商用车展区展品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、新能源车、专用车等车型。在商用车企业发展的路途上，我们同样看到了智能化、网联化、高端化的趋势，商用车也在向着轻量化、智能化、更环保的方向稳步前行...
...时代坐不住的原因嘛，首先从2016年起宁德时代就已经是客车用磷酸铁锂电池最大的供应商，到如今国内装配宁德时代三元锂电池的车型比比皆是。作为供应商，要给多位客户一个合理的解释，毕竟影响的不只是宁德时代这一家...