中国最惊险的8条公路,去过3条以上才是真正玩家!

...了3390米的哈希勒根达坂隧道;这是一条千沟万壑的险峻山路,三分之一的路段四周是万丈悬崖,五分之一的路段底下是高山永冻层;这是一条血与汗铺就的英雄之路,10年修路,生死两茫茫,平均每3公里多就有一名战士牺牲。...  [详情]

朱峰同学   |   2018-08-08
所属类别:文化
一头“狮子”应该有的表现,试驾东风标致5008/4008

...力梁并非凡品。# 你看到的扭力梁并非你以为的扭力梁1)山路中灵巧的小狮子,东风标致4008在悬架结构上率先体现出了法国人的“偏执”。甭管级别如何,扭力梁一直都是法系车的最爱。虽然在国内市场上扭力梁非独立悬架本身...  [详情]

叶白   |   2周前
所属类别:试驾
“秋名山”老司机也沦陷了 试驾奇瑞捷豹XEL 250PS

...所在。动力充沛可能是次要的青龙峡景区有着50公里的盘山路,这条盘山路道路复杂,上下起伏也很大,然而这也是本次试驾XEL的重点道路。全程的山路我们使用了S挡+运动模式行驶,得益于1300转就可达到峰值扭矩的设置,捷豹X...  [详情]

俺就是航子   |   2017-12-19
所属类别:试驾
95后怼90后:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谁更不务正业?

...为本次两台车全部为中大型豪华轿车,再怎么凑也凑不到山路驾驶的选题上去。而之所以有了这篇内容是因为编辑部的两位年轻人各执一词面红耳赤的争抢着给另一位同事推荐换车的备选方案而引发的。 一个不怎么接触车的...  [详情]

冀磊   |   2018-04-03
所属类别:牛X评测
《牛X评测》它让我看到镜中真实的自己,一揽芳华难说送别!

...换挡逻辑在日系车中不客气的说绝对是佼佼者。这一点在山路上体验的会更加明显。这台车的原始机械感非常强,体现了出色的机械素质,虽然在舒适性和配置方面等等原因让它在日常使用中不太能讨好消费者,但是这台车的孤...  [详情]

冀磊   |   2017-12-27
所属类别:试驾
撩拨在指尖的微痒你懂么?试驾广汽讴歌全新TLX-L

...车型,首先要熟悉彼此然后才能读懂各自的意图。首先从山路驾驶的感受来说,这台2.4升发动机最大功率208Ps,最大扭矩247Nm,匹配8速双离合变速器,提供Econ经济、Normal标准、Sport运动和Sport+运动加四种驾驶模式。驾驶模式在直...  [详情]

冀磊   |   2017-12-06
所属类别:试驾
宽体加涡轮 你心中的那台思域FD是什么样子的?

...方面,如此大改的 Civic 怎么能不动引擎呢?首先,常跑山路的车主为他的爱车搭载的150hp R20引擎进行了台湾改车友惯用的外挂涡轮,采用 TD05 的涡轮组,再使用 Hondata 外挂电板调教 ECU ,在设定后产生高达250hp的最大马力,以...  [详情]

小鬼666   |   2018-01-31
所属类别:改装
朗行的接班人表现究竟如何?试驾朗逸两厢版280TSI豪华版

...版,但依旧是旅行车的设计,那车尾难免就会增重,所以山路中和高速过弯的情况下车尾还是会有些拖累车身,也是属于正常的物理特性。另外别跟这拿RS6说事啊,毕竟10几万的价格,还有谁没事用旅行车劈弯,也就是我为了测...  [详情]

叶白   |   1个月前
所属类别:试驾
知道SUV和越野车的这4点不同,别人都说你懂车

...买车前,问我“我这种地方坑坑洼洼路段多,偶尔还要跑山路,你觉得我买辆10来万的SUV如何,越野能力好”。听完后,我觉得他的话前半段没有问题,乡下坑洼路,买SUV是正确的选择,但是说10万级别的SUV越野性好,我就不赞...  [详情]

laoshu0119   |   2017-12-12
所属类别:新车
让对手头疼的家伙 试驾北汽幻速S7

...转速扭矩响应表现,我们试驾的路线有一段接近20公里的山路,在这里也正好能对引擎的表现进行一次全面体验,充沛的低扭反应会让你觉得车辆非常跟脚,无聊在哪个转速区间都可以说是一点就有,这点确实表现非常不错。新...  [详情]

小鬼   |   2017-12-27
所属类别:试驾
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