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...速7.3s,百公里亏电油耗低至3.8L,综合续航可达1245km,比日系车更省油、比德系车更好看,智能化水平也远超美系车,全方位满足消费者的出行需求。 而EV车型则搭载比亚迪e平台3.0核心技术,匹配八合一电动力总成和宽温域高效...
在豪华SUV车型中,凯迪拉克凯雷德有着美系车标志性的“大块头”,方正的车身配合宽大的车型,给人的气场非常强大。但就原厂车而言,Larte Deaign还是觉得凯雷德还有很多可以提升的地方,所以针对凯雷德开发了Esthete宽...
...们来讲讲到底是谁,以及为什么会这样。 有媒体爆料,日系三大妈(日产、丰田、本田)的其中一家,确定会接入华为智驾。我们简单分析一下这三家上车华为的可能性。 首先是丰田。最近上市的九代凯美瑞,已经率先使用...
近日,乘联会秘书长崔东树发布我国汽车进口数据最新情况。数据显示,今年6月,汽车进口6.3万辆,同比增长8%。其中日本进口车在2023年1-5月剧烈下降超预期,6月份日本进口车有所回升。 今年1-6月,乘用车进口量为34万辆,同...
...手机也是这样打出来的。 例如东南亚,之前被称为“日系车”的后花园。但是现在日系车全面落后了,东南亚与中国的民族关系和文化融合度也比较高,所以比亚迪在东南亚推进速度很快。 欧洲和南美的巴西、阿根廷、...
...造超级跑车,Hennessey也是一家著名的改装品牌制造商,为美系众多车型提供改装套件服务,而且这些套件动不动就是800多匹起步的。那今天介绍的就是Hennessey为福特2024款Mustang Dark Horse打造的“H850”套件。 美国的小众超...
...不管汽车工业何种繁华,产品质量依然是发展的基石。 德系品牌一直以工艺严谨、质量可靠著称,德国标准、德系品质是高质量的代名词。宝马品牌作为其中的代表,又是以操控见长,对汽车质量的要求势必更加苛刻。 华晨宝...
... 以泰国为例,过去这些年,泰国市场一直被性价比高的日系车占据主导地位,排名前五的都是日系品牌,因为其拥有完善的产业链和多年来积累的品牌优势。 因此,比亚迪依靠新能源汽车在泰国市场取得的成绩算是一个突破,...
...后的F150上下车还是很费劲的。 编辑总结:如果你是一位美系车粉丝,又想要获得诗和远方的话,那这台2023款福特F-150谢尔比百年限量版值得拥有,而且这台车还有Shelby的加持,也会让这台车有了不一样的意义。当然,这台车的...
作为美系跑车的代表,雪佛兰克尔维特C8在上市之初就备受关注,因为它放弃了原有前置后驱的布局,改为了超跑都在使用的中置后驱布局。这个改变让它长车头短车尾的造型一去不复返了,终于有了超跑味儿。当然今天要跟大...
...比如探界者、科鲁兹、迈锐宝XL和科帕奇等等,许多钟爱美系车的粉丝们,也纷纷成为雪佛兰的拥趸。 然而时移世易,如今的雪佛兰,只能依靠一款科鲁泽苦苦支撑。只是这款车配置相对较低,面对的除了自家别克英朗的冲击,...
...品牌,面临着更加严酷的考验。其中,一汽丰田作为主流日系合资车企,表现出了坚韧的增长力,也成为2023年度唯一实现正增长的日系车企。 具体来看,2023年,一汽丰田国产新车零售800018辆,同比增长4.1%,且在过去11年中除202...
...墨西哥和智力已经是皮卡第一名,也是打破了长期挂牌的日系品牌、美系品牌,所以中国其他品牌上汽大众也是可以在海外用我们的产品力、服务战胜很多合资品牌,我也希望在未来的海外市场,也会不遗余力持续发展,把我们...
...主品牌对比,根本没法比。卷不过自主品牌,日产只好卷日系同行。 车辆信息上,相比于燃油版,外观内饰变化不大。 外观只是调了一些细节,例如前脸格栅黑化处理,加入e-POWER标识突出了新车的超混动身份。内饰增加了云雾...
...得毫无还手之力。 一方面是合资车企转型本就艰难,而日系车对电动化的犹豫不决更让其雪上加霜。 当然,马自达并不会放弃中国市场,近期也做了许多努力。 比如请了梁家辉代言新品CX-50,被称为“世纪大和解”,这...
...197N·m,匹配的是CVT无级变速箱。 最后: 作为“日系三杰”中的一员,日产天籁的销量一直比较稳定,这得益于它较高的空间性价比和不错的驾乘舒适度,而现如今最新的新境版车型在此基础上,优化了大多数日系车...
广汽丰田被迫实行千人大裁员,日系车在华走颓已然板上钉钉! 近期,有在广汽丰田工作的读者留言称,白天还在上班,晚上就失业了! 随后,广汽丰田在一份声明中表示:“鉴于近期生产水平,提前终止约1000名员工的合...
...然保持了大众一贯的水准,尤其是放在15万元级别,对比日系车型在档次感方面有着很明显的优势。 新款探歌将内嵌式中控屏改为了更加时髦且前卫的悬浮式屏幕、尺寸不变,10.3英寸的全液晶仪表也没有变化,方向盘更新为了...
...”,大众的品牌效应势必继续下降。 大众的优势,是德系底盘、德系造型、供应链生产体系。缺的呢,正是小鹏的强项,智能座舱和自动驾驶技术,等等。 第二个受益的,自然是小鹏。 小鹏最愁的是销量,今年上半年只交...