中国豪华车份额近年来首次突破10% 逼近美国市场水平

...国内乘用车市场愈发成熟,整体的低速增长无可避免,而豪华车市场却带给我们更多的看点和惊喜。低迷乘用车 VS 火热豪华车根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据,2017年1-11月,乘用车共销售2209.14万辆,...  [详情]

叶白   |   2018-06-18
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BBA胶着,二线阵营分化,豪华车市场下半年变数陡增

2018年的豪华车市场,或许注定和以往有点不一样。由于过去一年座次的微妙变化,今年以来,无论是一线阵营还是二线阵营,豪华品牌们都丝毫不敢松懈。刚刚过去的半年时间里,一线阵营BBA的胶着已经是常态,二线豪华车...  [详情]

Escape刚子   |   2018-07-22
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宁要“凤尾”不买“鸡头”?您会购买豪华品牌入门车型吗?

豪华和入门本身就是两个矛盾的词语,但即便是豪华品牌,也终将会推出自家的入门级车型。它们或亲民诱人或依然高冷,但既入豪门,便自有取舍,同价位的入门级豪华车,可能在平民品牌那已经可以买到更高级配置更丰富的...  [详情]

朱峰同学   |   2周前
所属类别:用车
德系三强宫斗加剧 豪华车企齐发产品攻势

今年一季度,在豪华车整体增速跑赢“大盘”的情形下,德系三强之间的“宫斗”也更加激烈。奔驰、奥迪、宝马均宣称今年将在中国市场发动最强产品攻势。与此同时,豪华车第二阵营品牌间的“拉锯战”也在不断上演。其中...  [详情]

小才才   |   2018-05-01
所属类别:行业
捷豹路虎最高官降两万,经销商:落地价影响不大

...业增值税税率从17%降至16%。为响应国家新政,捷豹路虎等豪华汽车品牌厂商率先拉开首轮官降序幕。这一政策无疑是利好的,但在牛车网的调查中,情况并非如此。5月2日,牛车网致电捷豹路虎授权经销商,发现官降给厂家、经...  [详情]

徐梦雅   |   2018-05-02
所属类别:行业
预算超8万也要拿下 现在买宝马3系就是捡漏

...,只能算是一篇经验文与大家分享。国内最知名最普及的豪华品牌就是奔驰宝马奥迪了,也叫BBA组合,这三个品牌全部来自于汽车的发源地—德国(奔驰出自斯图加特,宝马出自慕尼黑,奥迪源自英戈尔施塔特)这三家品牌仿佛...  [详情]

Mr张明亮   |   2018-09-06
所属类别:导购
DS能成为法国总统座驾,理由肯定不是因为车好

...要这么做?理由很简单:雪铁龙想将DS打造成和BBA一样的豪华品牌豪华品牌要有属于自己的格调,很多东西都要专属,将DS和定位亲民的雪铁龙尽量拉开距离,是必须要做的。可实际上,即便雪铁龙已经花大精力将DS和自己撇清...  [详情]

李狗夫   |   2018-02-28
所属类别:新车
9月车市暴跌两位数,车企如何击败“消费降级”?

抛开民族系别的差异,能否守好轿车阵地,并通过豪华品牌进行开拓,将是车企这个阶段站稳的关键要素。自1992年开始的二十六年车市连续增长,有可能在2018年画上句号。愁云惨淡万里凝,几乎成为当下车市最真切的写照。无...  [详情]

叶白   |   2018-10-16
所属类别:行业
《3+2》:不到20万买奥迪 看奥迪A3的3个优点2个缺点

说起国内最火的豪华品牌BBA(奔驰宝马奥迪),可能5岁小孩都认识。这三个品牌几年前对很多人来说还遥不可及,可近几年宝马和奥迪都拉低了自己的入门售价,尤其奥迪A3国产后售价已经拉低到19万,这还不够,加上经销商给...  [详情]

Mr张明亮   |   2018-06-19
所属类别:导购
90后女司机|因为内饰,我放弃奔驰选了奥迪S4

豪华品牌的车就和奢侈品牌的包包一样,除了要有历久弥新的品牌故事,更要有过硬的品质和奢华感。一直以来,我对奥迪都是嗤之以鼻的。虽说它总是与奔驰宝马捆绑在一起,但是我始终不愿承认它就是一个豪华品牌。也许是...  [详情]

徐梦雅   |   2018-01-27
所属类别:行业
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