宝马奥迪跳楼价不敌奔驰 豪华品牌还如何定义豪华

在中国豪华车市场,奥迪、宝马、奔驰这“德系三驾马车”凭借着品牌、产品、销量、渠道和服务方面的全面优势,牢牢占据着第一阵营。作为国际一线品牌这三剑客曾经是无数人的梦想,而如今你在一线城市几乎可以看到这三...  [详情]

冀磊   |   2017-07-20
所属类别:行业
中国豪华车份额近年来首次突破10% 逼近美国市场水平

...国内乘用车市场愈发成熟,整体的低速增长无可避免,而豪华车市场却带给我们更多的看点和惊喜。低迷乘用车 VS 火热豪华车根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据,2017年1-11月,乘用车共销售2209.14万辆,...  [详情]

叶白   |   2天前
所属类别:行业
“脱主入豪”定制个性消费 别克Avenir凭什么进入豪车阵营?

...和个性的强势营造了这个时代的天时和地利。在诸多汽车豪华品牌中,不同的文化背景和技术传承打造着不同的品牌故事,这些豪华品牌在各自专属的领域做擅长的事情逐步脱颖而出。要说个性消费时代的到来囊括了天时和地利...  [详情]

冀磊   |   2017-11-28
所属类别:文化
德系三强宫斗加剧 豪华车企齐发产品攻势

今年一季度,在豪华车整体增速跑赢“大盘”的情形下,德系三强之间的“宫斗”也更加激烈。奔驰、奥迪、宝马均宣称今年将在中国市场发动最强产品攻势。与此同时,豪华车第二阵营品牌间的“拉锯战”也在不断上演。其中...  [详情]

小才才   |   1个月前
所属类别:行业
2025年,凯迪拉克竟然要跻身全球豪华一线?

...琛首次向中国媒体披露,到2025年,凯迪拉克将跻身一线豪华品牌行列,这个目标的范围是全球。然而,驾仕派考虑到中国市场的比重在凯迪拉克全球销量中越来越大,我们认为这也可以看作是凯迪拉克正式向中国市场传统一线...  [详情]

驾仕派   |   2017-08-13
所属类别:行业
现代也推豪华中型后驱车,宝马3系将迎新对手?

一直以来,国内豪华中型车市场都是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的天下,这3款车加起来占据了该细分市场的绝大部分份额。当然,目前中国的豪华中型车市场依旧没有饱和,也因此,其他品牌都跃跃欲试的推出自己的中型车打算...  [详情]

Y_Lee   |   2017-09-16
所属类别:新车
捷豹路虎最高官降两万,经销商:落地价影响不大

...业增值税税率从17%降至16%。为响应国家新政,捷豹路虎等豪华汽车品牌厂商率先拉开首轮官降序幕。这一政策无疑是利好的,但在牛车网的调查中,情况并非如此。5月2日,牛车网致电捷豹路虎授权经销商,发现官降给厂家、经...  [详情]

徐梦雅   |   1个月前
所属类别:行业
DS能成为法国总统座驾,理由肯定不是因为车好

...要这么做?理由很简单:雪铁龙想将DS打造成和BBA一样的豪华品牌豪华品牌要有属于自己的格调,很多东西都要专属,将DS和定位亲民的雪铁龙尽量拉开距离,是必须要做的。可实际上,即便雪铁龙已经花大精力将DS和自己撇清...  [详情]

李狗夫   |   2018-02-28
所属类别:新车
《3+2》:不到20万买奥迪 看奥迪A3的3个优点2个缺点

说起国内最火的豪华品牌BBA(奔驰宝马奥迪),可能5岁小孩都认识。这三个品牌几年前对很多人来说还遥不可及,可近几年宝马和奥迪都拉低了自己的入门售价,尤其奥迪A3国产后售价已经拉低到19万,这还不够,加上经销商给...  [详情]

Mr张明亮   |   14小时前
所属类别:导购
总有刁民想害朕,价格给力的凯迪拉克XTS有话要说

凯迪拉克作为众多汽车品牌中的“豪华”担当,旗下的各款车型从不同角度将豪华感体现的淋漓尽致,站在BBA的角度来要求凯迪拉克的销量未免太过苛刻,但事实证明其销量确实略显不足,“二线品牌”的因素总是在环绕着他,...  [详情]

俺就是航子   |   2017-11-07
所属类别:新车
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