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日前，从捷豹路虎官方了解到，捷豹路虎在2019/20财年，全球累计销量达508659台。全球汽车市场目前遭受疫情冲击，整体车市处于下滑趋势，在中国市场，捷豹路虎销售方面已出现明显回暖迹象。据官方数据显示，捷豹路虎在华3...
...重举行。作为连续三年参展的英国豪华汽车制造商，捷豹路虎首次在进博会舞台上亮相全系进口车型，以独具英伦风范的产品阵容和创新科技成果展示倾情中国、共享未来的决心。连续举办三年的进口博览会已成为跨国企业深耕...
...品，想留下历史印记都不容易，汽车中的标志性车型中，路虎揽胜应该留有位置，这款代表豪华越野的车型，迎来了自己上市50年的纪念日，特别要发售路虎揽胜特别限定版50年版，纪念在1970年发布的路虎揽胜。50年版在现有的...
...内市场表现遭遇压力，由于新型冠状病毒疫情影响了捷豹路虎在中国的销量，目前，大多数经销商无法正常营业，捷豹路虎2月在中国市场的销量下滑85%，预计在2019财年的利润将下降。受新型冠状病毒疫情影响，塔塔汽车表示，...
...站起来了！刚刚在中国借贷50亿融资以补充现金流的捷豹路虎，能不能凭借路虎卫士打一个翻身仗？ 由于全球市场均遭受到新冠肺炎疫情冲击，捷豹路虎全球销量出现大幅下滑。但在中国市场，疫情状况已经趋于稳定，并且捷...
目前路虎自己的御用高性能部门SVO车型公路性能强劲，但产出的车型却一直不温不火，无法和M-Power以及AMG抗争，而就在最近传出SVO要以全新卫士为基础打造一款能够抗衡奔驰G-Class车型的时间点上，更传出了路虎即将收购早前热...
2020广州车展正式开幕，在此次捷豹路虎展台，官方推出多款重磅车型。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹...
现款路虎发现绝对是一台有争议的车型，在国内最低价时只需不到50万就能买到一台3.0T的入门级车型，甚至有一段时间发现5的二手车售价甚至还不敌更老一些的发现4。不过，无论是国内还是国外，对于这款车外观的争议也没有...
...今年一季度净盈利-13亿美元(约合92.25亿元人民币)，捷豹路虎再次陷入亏损状态，而目前在中国已获贷款50亿元。捷豹路虎财报显示，因捷豹路虎销量持续下滑，塔塔汽车在英国业务第四财季亏损6.32亿美元(约合44.87亿元人民币)。...
...受争议。争议的重点便是取消带大梁的底盘结构，这便是路虎全新一代卫士。路虎全新一代卫士目前预售价为79.00-99.00万元，先期上市2020款 110 P400首发哑银特别套件版本，采用3.0L机械+涡轮双增压直列6缸发动机，搭配48V轻混系统...
...媒体的一则消息则让我们重新拾起了V8希望，那就是全新路虎卫士有可能推出V8发动机版本车型。根据海外媒体发布的信息与谍照，基本可以确定搭载V8发动机的路虎卫士目前正在进行道路测试，并且已经进入到最后阶段。从外观...
...援助，来度过车市销量下滑的影响。在海外车企中，捷豹路虎和起亚在近日发布消息称，为应对疫情影响，期望政府援助能够进一步带动生产恢复。捷豹路虎寻求援助据悉，捷豹路虎正在寻求政府援助，期望通过英国政府的紧急...
同样是撕逼，传统车企真是弱爆了。 据外媒报道，捷豹路虎近期向美国国际贸易委员会（USITC）法院提出申请，要求禁止大众汽车集团向美国进口多款越野车和SUV，捷豹路虎并不满意，又在特拉华州和新泽西州地方法院提起诉讼...
在刚刚试驾过路虎揽胜运动之后，紧接着就试驾到了今天的主角——路虎发现运动版。其实在试驾路虎揽胜运动之后，堪比迈特威一般的视野再加上出色的动力表现，让我对路虎车型有着不错的好感。也真是带着这样的好感，让...
...911，多年的不变的风格正是给买家的强心剂。而卫士作为路虎旗下的一款经典硬派越野车虽然在国内不常见到，但在海外市场它也是无数情怀玩家的真爱，对于路虎品牌来说，这两年能引发热议的车型也就是换代后的发现了，至...
从陆上探险到家庭冒险，路虎品牌在长达71年的时间里一直以技术为核心设计汽车。在过去的三十年中，Discovery家族将现代的SUV设计、无与伦比的多功能性和先进的技术与冒险精神相结合，这也让旗下很多车型成为了越野车迷心...
越野性能是路虎品牌给人的第一印象，而除此之外，费油可能就是它的另一个名片了，不过全新上市的2020款路虎揽胜新能源将彻底为自己的油耗正名。在本届海口车展中，我们的前方同事就有幸拍到了这款新车，下面就为大家...
6月16日，全新路虎卫士正式开启预售，预售价格区间为79-99万元，同时，官方为中国市场推出一款首发哑银特别套件版110车型，限量27台，指导售价为92.3299万元。新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市。对于路虎品牌而言，这...
...展历程来说算什么？我觉得是一份饱含底蕴的惊喜，正如路虎揽胜给我的这般感受一样。 正文： 任何产品，想留下历史印记都不容易，汽车中的标志性车型中，路虎揽胜应该留有位置。1970年，路虎揽胜是第一款全时四驱车型...
路虎揽胜极光进入国内市场也有9年的时间了，早起以进口身份销售的时候可谓是一车难求，也成了早些年加价提车的典型案例之一。当年60万元的落地价格不说能不能在北京二环买房，至少当年的极光车主并不会因为房产产生顾...