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哪怕是再不认车的人，也绝对知道轩逸和朗逸。这两款车常年霸占轿车月度销量排行榜的前一二的位置，一直是你方唱罢我登场，交替上位无人敌。哪怕说是世界神车卡罗拉也极少能够撼动这二位的地位。 它们到底有什么厉害...
...调，但却长期霸占着轿车销量榜榜首的位置，它就是日产轩逸。而第14代轩逸自2019年7月份上市以来，凭借稳定的品质和出色的燃油经济性，保持了不错的成绩，同时与经典款轩逸新老同堂销售，形成了另一种形式的“双车战...
翻开2月份的销量榜，日产轩逸以28,633辆的成绩屈居第二位。算上2020年全年的“开挂表现”，这款“平平无奇”的日系家轿已经在前二的位置呆了足够久。 看着大哥如此风光，小弟自然坐不住了。与轩逸“三大件...
...来一探究竟。 仅从谍照外观来看，新车的外观采用了与轩逸、天籁相似的V-Motion 2.0日产全球设计语言，狭长的日间行车灯能够很容易联想到日产的车型。 在新车的车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm...
...雷诺-日产-三菱联盟的大量全球资源，并与日产明星产品轩逸共享生产线。新款启辰D60新增PLUS车型，车身从4756mm提升至4761mm，轴距从2700mm提升至2701mm，可满足全家出行的需求。 全新启辰D60 PLUS采用V-Galaxy星空前脸设计，相比同级...
...油电动力系统，谁更厉害？ 9月30日，日产首款e-POWER车型轩逸e-POWER在天津车展正式亮相，从时间看，号称“技术日产”的日产汽车在油电混动技术上明显慢了一步，此次东风日产在华推出e-POWER车型也明显晚于丰田THS和本田...
据日媒报道，日产将停止Sylphy（轩逸）、Fuga（风雅）、Cima（西玛）和Skyline（英菲尼迪Q50）四款轿车在本土的开发工作，未来将不会在日本市场推出这些轿车的新款车型，但海外市场不会受到影响。 全球汽车信息平台MarkLines数...
... 在空间上，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，比轩逸朗逸大上一圈； 在动力上，系统最大功率160/173千瓦，百公里加速7.3秒/7.9秒，不过分但也不拖后退； 在油耗上，亏电油耗3.8L/100km，领先同级别； 纯电续航，支持55/120...
...又聪明；匠心用料和工艺，打造出旗舰级座驾。 其次是轩逸，轩逸绝对是中国A级家轿市场的标杆，在超过1300万的销量中，轩逸车型发挥了中流砥柱的作用，无数中国家庭通过轩逸提升生活的幸福感。 升级换代后，第十四代轩...
...第七代伊兰特能够获此殊荣，是成功挤掉了竞争对手日产轩逸的。这两款车在国内都是很主流热销的紧凑级轿车，对国内意义也很大，北美的奖项对咱们也有不小的参考意义。那在国内环境下，其实A级轿车市场竞争更加激烈，...
...可以使吸能盒更好的溃缩缓冲。 像10万元级别的朗逸、轩逸等合资车型，前部缓冲结构大多采用了泡沫缓冲层或塑胶缓冲层，泡沫和塑胶缓冲层虽然轻便，成本较低，但牢固程度和缓冲效果还是不及镂空的金属结构。 防撞钢...
...骏车型的生产销售，有望命名为“奇骏经典”（和轩逸的策略类似），未来上市后将与新奇骏同堂销售。此外值得一提的是，或许是考虑到目前东风日产工厂已经完成了新车型的生产线更新，因此老款奇骏的生产将由郑州...
...3款Zero Emission纯电车型。此次开启预定的首款e-POWER车型以轩逸为蓝本，售价13.89-15.58万元。 牛车网在此前文章《e-POWER对比DM-i，技术日产能否战胜比亚迪？》中介绍过，在e-POWER系统内，发动机带动发电机发电，电能经过电池，电...
...车自去年11月上市，累计销量已突破7.5万辆，从卡罗拉、轩逸等主流合资家轿嘴里夺食，星瑞算得上小有成就。 星瑞确实有颠覆者的实力，新车源自CMA架构，为新车动力、操控性能、轻量化、燃油经济性提供基础保障，车长...
...当看到，在东风日产的销量体系中，对“家轿王”轩逸的倚重过大——轩逸销量占总销量的47.74%，长此以往必定不利于整个品牌保持竞争优势。 中国品牌马太效应凸显，头部表现持续亮眼 对于中国品牌而言，2020年...
...错，从其辉煌的销量数据也可以看到这一点。轿车领域的轩逸，凭着单月销量突破6万辆而让同级别对手无法企及，SUV领域里，奇骏和逍客凭借着与竞品相比出色的产品力和可靠的质量，在各自细分市场也一直都保持着不错的竞...
...个级别中，爆款热销车型从来不缺，比如桑塔纳、捷达、轩逸、英朗等等，皮实、耐用、可靠等便是伊兰特的代名词，也正是因为如此第七代伊兰特到来，让北现品牌能够重回消费者的视野当中。 当然，伊兰特能够在品牌其他...
...那么响，但日产绝对是闷声发大财的代表。奇骏、逍客、轩逸等明星车型常年销量喜人。拿我们今天的主角逍客来说，即便现款车型已经服役超过了7年，2020年仍旧能交出超过16万辆的销量成绩单。但不得不说，产品力确实一般...
...斗力旺盛，奇骏和逍客的影响力依旧相当强悍。不过，在轩逸的销量份额占据半壁江山的情况下，东风日产的产品矩阵未免有些畸形。而有潜力成为下一个轩逸的产品必然是市场更看好的SUV车型。所以，在全新一代奇骏换代完成...
...得如此成绩，实属不易。要知道，即便是卡罗拉、朗逸、轩逸等热门车型终端也有相当幅度的优惠。而像英朗、克鲁泽等更是接近7、8折。星瑞能维持万台以上销量的同时没有任何终端优惠，令人难以想象。 带着这个疑问，笔...