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...质量研究SM(IQS),其中奇瑞汽车(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一。 据了解, J.D. Power(以下简称—君迪)是一家富有公信力的消费者洞察与市场研究机构,今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究(IQS)...
...月,长安汽车累计销量为989985辆,同比增长7.8%。 其中,自主品牌占比继续提升。1-5月,自主品牌销量835251辆,同比增长12.74%;自主乘用车销量629927辆,同比增长23.3%;自主品牌海外销量96170辆,同比增长17.05%。 根据此前公布的...
...要如此“内卷”。原因有二。 一是市场竞争加剧,自主品牌头部阵营长期被“五虎”(比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞)(以上排名不分先后)把持,奔腾想要向上冲击,必须拿出足够的诚意。 二是从品牌长期发...
...今高保值率的车型也不乏我们的国产品牌,就比如“自主品牌中型SUV三年保值率第一”的广汽传祺GS8,超高的三年保值率完全不输海外品牌的车型。当然,高保值率不仅仅体现在交易残值部分,更展现了该车型的综合产品...
...;卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进,自主品牌和新势力快速崛起,行业加速洗牌,合资遭遇空前挑战,2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中,合资走到进退维谷的十字路口,甚至有品牌黯然离场。在...
...、打破燃油车与电动车的界限; 二、打破了合资品牌与自主品牌的界限; 三、打破了豪华品牌与普通品牌的界限。 所有车型都在同一个维度、同一个标准下接受评委会和专业媒体人的审视、测评,以车辆的智驾能力、人车交互...
...,比现在足足高出7万多。 但是日产外方在上海车展中被自主品牌新能源产品刺激到了,意识到了竞争的严酷性,加上股东双方的深入沟通,最终干到了20万以内。 现阶段奇骏的销量都是燃油车,月均大概3千辆左右。三缸的先不...
...产业协同投资者达成战略合作,共同助力埃安构建领先、自主稳定可控的产业链。这些独特的体制都会支撑埃安未来的竞争力。 ⑤ 埃安坚持走自主研发、合资合作并行发展战略。 一方面,埃安会继续强化产业链垂直整合能力,...
...辆大众品牌的中大型纯电SUV,不到20万就能到手。 这可比自主品牌的价格还要低不少,性价比可谓相当之高。 面对层出不穷的自主品牌新能源产品,各种配置卷上天。 大众也深知,只有调整价格体系才能对销量有大的提振。 回...
...车形成剪刀差的时候,这个是油电之争非常的严峻。二是自主与合资之争。50%:50%自主合资的占比在拉锯,这个拉锯的背后也是一个非常强烈的竞争。三是传统的汽车与造车新势力的竞争。这个竞争是商业里面非常残酷的行为,...
...定的竞争关系,都市版会和目前长安的CS75有竞争关系。自主品牌是这样的情况。还有一个是合资低端的,像日系的XRV,我们车比它稍微大一点,也吸引了一部分客人。 媒体:我们这台车相对竞品来讲最核心的竞争优势在哪儿? ...
...长27.4%;上汽通用五菱实现销量10.5万辆,环比增长16.4%。 自主品牌层面,4月上汽自主品牌销售20.3万辆,新能源汽车销售6.8万辆,其中荣威、MG新能源车销量突破2.6万辆,海外市场销量则达到9万辆。 值得一提的是,可能是环比3...
...网采访时谈到,长安福特希望推出更加个性化的车型,跟自主品牌进行错位的竞争、差异化竞争。因为中国汽车市场很大,消费者有不同的需求,福特会立足自己更擅长的领域,服务那群消费者,这样今后长安福特在中国市场也...
...鹰爪系统的强项。 结语: 从主流常见的产品角度来谈,自主品牌在纯电动车上投放的配置都不低,但少有能像昊铂HT这般齐全且讲究细节,在堆料的同时着重后排舒适性和整车NVH,进一步放大了中大型SUV的优势。此外,无框车...
...间,内壁设计有2个iQ无线快充,根据图片来看应该是可以自主调校充电功率。底部的掏空处理则保证了储物空间,典型的实用派思路,好评。副驾驶前方整体则非常的干净简洁,贯穿的空调出风口下方则留出了长条形的储物格,...
...多的国产车型开始杀入细分市场,以吉利星瑞为代表的的自主家轿,单月市占率已达到3.21%,成功从激烈竞争中脱颖而出。不仅如此,星瑞还实现了30+天从0-1万辆、100+天从1万-5万的突破,上市仅10个月,即销售新车超10万辆,半...
...让吉利、长安、长城瑟瑟发抖。 去年,吉利连续五年的自主一哥头衔被比亚迪抢去。今年,可能连亚军都保不住。 深度解读一下6月份奇瑞的销量。 奇瑞品牌,10.59万辆,同比增长33.4%。瑞虎8、瑞虎7依然是销量支柱,两款车型...
...一代”的产品开发理念和主动研发体系,为加快提升自主创新能力和核心竞争力,助力东风自主事业发展和转型升级提供了强大动力,更为东风乃至整个汽车行业的自主创新规划了科学路径。今年是东风公司技术中心成立40周...
...出。 那么,与华为合作,奇瑞是怎么考量的呢?曾经的自主老大哥可不是默默无闻的赛力斯。 奇瑞借势华为 或许这要归结为,到目前为止,奇瑞还没有拿出一款真正意义上的爆款新能源车型。 奇瑞的新能源转型,太慢了。新...
...启后,车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色,甚至能够自主驶入ETC车道并完成加减速控制;驶入车水马龙的闹市,车辆不仅能识别潮汐车道、可变车道,还能轻松攻克路口掉头、环岛通行、施工场景等智驾难题。 值得一提的...