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...的细分品类。不过从刚刚发布的销量来看,时至今日别克GL8家族作为这个MPV商务属性品类的老大哥,依然有着不俗的成绩。别克GL8家族10月终端销量12978辆,整个保值率也是此品类最高的,这就说明了市场和消费者的高度认可。...
23年蜕变,近180万用户信赖之选,别克GL8为何能赢得用户的青睐。相信全面的品质表现,宽敞驾乘空间,以及舒适的乘坐体验必然是终极答案。 特别对于常年霸榜的MPV明星车型而言,座椅的舒适性不仅影响着用户直观感受,更影...
...180万辆。8月,别克MPV家族终端销售12,822辆。其中,别克GL8销售11,438辆,今年1-8月累计销量76,870辆,以领先产品实力和卓越体验,继续书写“以一个车型定义一个市场”的传奇;别克世纪CENTURY自去年11月上市以来,迅速赢得...
...了品牌形象,面对一众新晋对手,作为MPV领域霸主的别克GL8自然不能坐视不理。继GL8艾维亚之后,别克带来了更强的旗舰——世纪。 世纪CENTURY这个名字别克最早用于一台轿车,这台车是别克设计的第一辆时速高达100英里/...
...安心。 说起MPV,相信大多数人最先能够想起的,必然是GL8。不是因为他有多好,只是因为他足够舒适、足够宽敞、足够安静。而作为传祺全新E系列的开山之作,传祺E9在车身尺寸上也是基本看齐GL8,甚至在车长和轴距部分均有...
...差不大的价格,足以让它脱颖而出。那么在腾势D9、别克GL8、魏牌高山、岚图梦想家这四款同级别顶流产品中,你会选择哪一台呢?
...车车长在5.2-5.4米、轴距在3.2米以上,比腾势D9、埃尔法、GL8等已知MPV,都大一圈。 同时,该车的空间利用率也做到了极致,前悬非常短,配备小三角窗增加视野,第二排滑轨距离很长,有效腿部距离应该会有惊喜。第三排位置...
...及。不仅其他品牌反应不及,就连MPV市场常年的销量明星GL8也同样没想到。由此也能够明白市场真正的需求,MPV除了空间和尺寸要足够宽敞富裕外,动力及油耗同样也需要更加经济实惠。
...飞。 首款车型D9,均价42万,单月销量连续破万台,别克GL8瑟瑟发抖。 第二款车型N7,未上市已先火。 这款车有,帝瓦雷的音响、比亚迪云辇 A 的空气悬架、大功率双枪超充。 还有脉冲自加热技术、智能漂移系统等等。 奔驰心...
...到了惊人的5240×1870×1950mm,轴距为3200mm,比别克GL8还要更长。 王牌M7的后尾门尺寸很大,开口极低,有助于拿取大件行李,更有助于货运版车型装卸货物。不过同样受限于成本,该车后尾窗没有配备雨刷。 进入车内,...
...势D9已经累积收获80000+张订单,燃油车时代的MPV霸主别克GL8,都在瑟瑟发抖。 与此同时,腾势的渠道建设也加速向前,截至目前,腾势汽车开业门店209家,覆盖88城,预计到今年年底将覆盖150多座城市。此外,腾势的国际化进程...
...但体量最大、用户最为集中的中大型高端MPV市场,一直是GL8、赛那等合资MPV的主力战场,虽然整体呈现出多元纷争、用户选择逐渐增加的局面,但尚无一款强势的新能源产品,满足用户对于新能源和智能化的双重需求。 魏牌高...