靠谱的汽车牛人平台
帮你完成个性化汽车梦想
探索不到满意答案,可以向牛车网发起提问...
...醒大家,未来在这条高速上还是一定要慎重,毕竟“马路三大妈”给大家带来的教训还是相当多的,高速上龟速占用快车道、高速错过路口倒车等等突发情况,都会给在快车道上的你带来非常严重的后果。 而且各位在看...
...。 我今天还想提的一个问题是托底,比如说过减速卡、马路牙子甚至我们车库地下出口入口有一些底盘低的都会过不去。这个过程中我们可以看到,这个是我们实验室做的其中一个实验,在各种形态的障碍物托过电池底盘的时...
...遇的机会不多。即便是我们的深蓝SL03加速仅有5.9s,但在马路上红绿灯起步依然可以秒杀80%以上的车型。 在把深蓝SL03正式开起来之后,紧致、灵动的驾驶特性,确实给我不少的惊喜的。要知道中国汽车品牌,近些年的发展虽然...
...我们也要注意身体,等到老了也能通过三力测试,还能再马路上驰骋。
... 余承东强调,问界M9将不仅是1000万以内最好的SUV,也是马路上能看到的最好的SUV,无论是平台的先进性还是智能化的能力,以及先进技术的含量,绝对是做到了行业里面的遥遥领先。 此外,余承东还宣布鸿蒙下一个版本 HarmonyOS...
...机的,所以,有了新能源,一定要用储能。 这么多车在马路上跑,怎么把无序变成有序,就是前面提出的“四网四流”,把它对电网从原来要扰乱电网,变成现在帮助电网。作为一个电动汽车,假如是作为上班下班的交通...
“今年是欧科佳中国成立20周年。20年来欧科佳中国陪伴中国汽车风雨兼程,以自己独到的技术优势,努力帮助中国汽车提高发展水平,尤其是为中国客车走向世界,立下了汗马功劳。”欧科佳集团总裁Jean-Louis PECH、欧科佳...
...道是什么?新赛道指我们这次进入了全面的新能源化,在中国现在有燃油车、PHEV、REEV、EV等所有动力形式的只有星途品牌,星途唯一一个全域动力汽车品牌。 提问:我明白,这也是星途新能源方面优势。 王总:能源形式只是消...
...景进行了探讨。 媒体:各位领导好。今天我们又看到了中国第一条超跑生产线,第一超跑昊铂SSR下线,而且量产交付,真的非常激动。古总,昊铂这个品牌刚成立不久,为什么这么短时间能够实现品牌和市场上的双丰收这样一...
...是“脏钱”。 投资者也在抗议,他们认为大众在中国的市场地位正在不断下滑——有数据为证:比亚迪、特斯拉全球市场份额迅猛增长的2022年,大众的份额竟然下滑0.78个百分点,下滑幅度位列全球第二。 另外,投...
...此次发布的Honda e:N品牌第二弹两款新车由本田技研科技(中国)有限公司的团队研发打造,这两款新车将于2024年初上市。 “e:N SUV 序”开启Honda e:N新序幕 作为Honda e:N品牌第三弹产品,“e:N SUV 序”将采用Honda全新的...
...面对标乘用车,赋予了皮卡乘用化的价值和意义,开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。 长城炮上市三年多,累计31个月销量过万,稳居国内皮卡市场第一,成为首个突破40万台的中国高端皮卡品牌。 中国炮 全球炮!长...
根据最新消息,大众汽车集团(中国)副总裁,公关传播及企业社会责任部负责人彭菲莉即将去职。大众方面对外表示,彭菲莉为正常退休。 资料显示,自2012年出任大众汽车集团(中国)主管公关与传播业务副总裁以来,彭菲...
10月20日,零部件供应商博世对外宣布,现任中国区总裁陈玉东博士将于2024年1月1日任期届满退休,现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。 陈玉东博士于2007年加入博世集团,自2011年1月1日起出任博...
...斯拉已经不行了? 全球最畅销的10款电动车,有7辆来自中国。 虽然中国品牌以数量取胜,但特斯拉的“质量”仍然非常稳固,Model Y和Model 3分列畅销榜前两名。 细心的观众可能会发现,全球卖得最火的电动车不再是Model 3...
CNBC报道,美国电动车制造商Lucid正在考虑在中国市场销售汽车! 在一周前开幕的慕尼黑车展上,Lucid首席工程师埃里克·巴赫(Eric Bach)在接受采访时表示:“每家汽车汽车制造商都必须深入研究中国市场,中国是世界上...
...朱江已经加入美国造车新势力Lucid。这家企业正在为进入中国做准备。 去年4月中旬,朱江因个人原因,从集度离职,在职时间不过半年。 在加入集度之前,朱江就职福特汽车(中国)电动车事业部,负责福特首款纯电动车Mustan...
...同时,坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩,创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录,稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。此外,基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T于9月25日...
...整车成本造成直接影响,降价肯定是指日可待。 第二,中国品牌的电动车,制造成本会越来越有优势,因为他们不必购买碳积分。 大众、福特等品牌,由于燃油车所占比例过大,都曾斥巨资向竞争对手购买碳积分。其中大幅获...
2024年3月的最后一周,注定成为中国汽车工业耀眼的一周,周初,有着中国客车行业创新之王美誉的苏州金龙,向全球首发代表中国客车行业新质生产力的标杆之作——海格新V系智慧客车;周末,又有令人关注的造车新势...