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...位也较为相符,作为一台“乘用化”皮卡,它并不需要太多花里胡哨的修饰,硕大的车身尺寸完全可以证明一切,只是在后视镜等细节位置进行了一些双色设计,更显精致时尚。 我们的试驾车搭载了18寸多辐双色轮毂,配...
...可玩性很高。 5、亏电油耗,虽然沃尔沃S90 T8 2.0T发动机需要加95号汽油,但日常城市驾驶亏电油耗在8.5L/100km左右,非常经济。 对沃尔沃S90 T8的几点建议 1、增加快充模式,目前沃尔沃S90 T8只支持慢充,充满一次5小时,时间太...
...速差,但相比奥迪A6L要好很多,起步时车辆显得很平稳。需要说明的是,两款车在冰面上正常起步,车内仪表盘上的ESP状态指示灯都出现了闪烁(也就是说此时ESP在工作),但从效果上来看,皇冠的表现显然要强过A6L很多。不敢...
...门级车型也就是享不凡版本,还升级了后超声波雷达,与倒车影像搭配,日常使用就更加便利。当然,除享不凡版本外,其余车型均升级/搭载360度全景影像及前后超声波雷达,进一步提升用车便利性。 中配车型的势不凡和领不...
...、峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。需要注意的是,虽然别克世纪的挡杆同样采用怀挡造型,不过其操作逻辑有所不同,需要先向内拨、然后再进行上下拨动,避免误操作,简单熟悉之后还是非常顺手的,并...
...能够有效过滤。值得一提的是,在过较高的减速带时,仍需要减速通过,才能确保路上的行车安全。 #空间表现 昆仑整车尺寸4738×1968×1708mm,轴距达到2820mm,不仅保证了车辆拥有较为宽敞的车内空间,也带来灵活多变的...
...段自然是个优点,但在拥挤、狭窄的市区驾驶的话,还是需要驾驶员适应一段时间的。 但在大多数日常驾驶的环境下,北京新X7还是可以做到游刃有余。它的低扭表现不错,中段加速的降档超车也较为从容,就算在100km/h的高速...
...着非常多的混动SUV可选,但启辰大V DD-i超混动的优势还是需要去体验去试驾一下,特别是在能耗部分,还是有很大惊喜的。
...依然能有一定推背感,畅快的驾驶感受很让人满足,同时油门和刹车的力度都比较柔和,配合线性的踩踏脚感,可以为车内的乘客营造相当舒适的乘坐环境。 虽然传动系统匹配的是双离合变速箱,但这台9挡湿式双离合最大的优...
...品质比值高的产品,或者简单说就是超出人们生存和发展需要范围,独特且稀缺的非必需品。我个人理解有些产品是超越奢侈品本身存在的,宾利汽车的品牌理念就是其中一种,这种价值高昂的“超奢”汽车已经远远超出...
...品牌尤其频繁。 如果对行业有所深入认识的话,长城拉踩友商的动作已然不是最近才出现的。 2018年10月,长城汽车官方发布声明,控诉吉利集团雇佣水军抹黑其它汽车品牌。 2020年3月,长城汽车一份题目为《关于长安汽车攻...
...的,起步时匹配1挡大速比,起步加速能力提升50%,深踩油门时P1电机可辅助驱动,还能实现弹射起步,0.11s就能产生推背感,0.26秒即可输出电驱最大扭矩,释放更多的动能储备。 与此同时,得益于中欧专业团队的深度底盘调校...
...卡双排配备了10英寸的中控屏,具备GPS导航、手机互联及倒车影像等功能。虽然显示清晰度中规中矩,但在微卡领域并不多见,能够拥有这样的多媒体系统还是值得点赞。 织物座椅在微卡车型中较为常见,创富牛卡采用三色拼...
...题。 此外,第二代UNI-V还搭载540°高清影像、一键循迹倒车等功能,多维度提高行车安全性,让前路更从容无忧。 第三代逸动! 长安逸动系列自2012年首款车型上市以来,曾创下连续27个月蝉联中国自主紧凑型家轿销量榜第一...
...起步初期的表现较为轻快,在日常驾驶过程中,无需深踩油门,就能得到较为柔顺的动力反馈。 此外,方向盘的转向手感则较为厚重,给人以更加沉稳的操作手感。当然,不论是过弯转向还是变道操作,车辆的指向性都十分精...
...碰撞预警、自动紧急制动、后防撞预警、开门防撞预警、倒车车侧预警、智能限速提醒、智能远近光切换等诸多主流功能。 可以看出,从舒适配置到智能体验,第四代奔腾B70追求的不是功能的简单堆叠,而是从日常用车场景出...
...整体桥式一体结构。这台车的动力表现还是不错的,初段油门非常机敏,虽然动力有点“贼”的感觉,但是加速感来得挺直接的,初段加速有力,足够充沛,但是当你油门深踩到底,车身会比较迟钝没有太多反应,随后速...
...崎岖山路等复杂路况,全新探岳1.5T动力响应迅速,轻踩油门即能感受源源不断的动力,高速、弯道操控平稳,兼顾燃油经济性与超强动力性能。 1.5T Evo2发动机采用米勒循环技术,汽油燃烧更充分,动力输出更强,并且还使用了...
...非常出色的舒适性,主打一个高挡位低转速,甚至你突然需要急加速时,它的变速箱降挡都要慢半拍。当然你可以通过换挡拨片手动操作来弥补,因为在这个模式下,这个猛兽还是在笼子里的,它服务给你的就是豪华与舒适,还...
... 整套动力系统匹配起来非常顺畅,动力输出循序渐进,油门踩多少给多少,起步阶段十分轻松。底盘质感有了显著提升,尤其是后悬挂,以往GL8坐起来遇到路面较大颠簸时,明明已经过去了,但车身还会出现上下晃动的情况,...