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好看的跑车有很多,而这次阿尔法·罗密欧发布的全新跑车33 Stradale的造型足够惊艳,但是这台车很可能是品牌旗下最后一台燃油车的绝唱了。阿尔法·罗密欧33 Stradale将会限量33台,且售价超过100万欧元,其中纯电版16台...
...表示:“电动动力系统是我们的未来,这套系统优于内燃机,它们产生的噪音更少、振动更小、用户的维修成本更低。我们完全专注于打造广泛、优质全电动汽车产品组合,这也是我们应对气候变化的关键。” 其实,沃尔...
...实用。 不过MMA平台并不是纯电平台,而是将会成为奔驰内燃机时代中最后一代适配内燃机单元的平台架构,所以你可以将它理解成“油电共生”平台。奔驰将在2025年之后使用100%不支持内燃机的新平台,之后将仅推电动车...
...款混动车型。 据兰博基尼官方负责人称,如今大排量的内燃机满足排放标准的成本已经极其高昂,2025年新的排放标准颁布时将带来更大的负担。 同时兰博基尼Huracan的继任车型有可能也将放弃V10发动机从而采用与Urus PHEV一样的V8...
...到钱。终端的关键技术也发生了变化,以前的汽车,就是内燃机,发动机。今天的三电、智能驾驶,使产业链、生态链也发生了变化。大家知道,汽车产业是最严格的,因为牵涉到人的生命,所以在汽车安全这块,产业链的认证...
...车版本可供选择。据悉这将会是斯柯达旗下最后一批搭载内燃机的车型。 斯柯达在国内的品牌影响力日渐低迷,但这并不妨碍它的进化。从官图来看,新车内饰质感不错,同时设计较为简洁,提供了双辐多功能方向盘、全液晶...
...理想车型”。 从2026年起,奥迪计划不再推出任何新的内燃机车型。为了弥补在中国市场的滞后,杜思曼表示,奥迪希望加强在北美的业务,利用强劲的美国汽车市场和美国政府慷慨的补贴计划。杜思曼称,美国的《通胀削减...
...,已经可以轻松秒杀这类售价百万的轿跑车。但是,没有内燃机轰鸣的汽车,是没有“生命”的。当你理解了这其中的美妙,或许你就不会产生这样的疑问。