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...枪超充技术,可实现充电15分钟续航350公里,并具备防止冬天馈电的低能高效的智能脉冲自加热技术等。 作为一款定位为“智能豪华猎跑SUV”的车型,未上市已先火。这款车有,帝瓦雷的音响、比亚迪云辇 A 的空气悬架、...
...空调、车窗、解闭锁、闪灯鸣笛等常用功能,满足夏天/冬天提前开启空调、远程解锁取物、远程备车等使用情景。 3.千里眼——通过手机APP可实时远程查看车辆周边360°影像。手机端选中摄像头方向后,10秒左右手机APP...
....8万辆,同比下降41%,连续五年销量下滑。 面对中国电动汽车市场的增长,马自达显得毫无还手之力。 一方面是合资车企转型本就艰难,而日系车对电动化的犹豫不决更让其雪上加霜。 当然,马自达并不会放弃中国市场,近期...
...就这个价格来讲,对于喜欢它的人来讲并不贵,毕竟有钱难买我乐意啊,玩车和改装就是一个自我欣赏的过程,管别人什么看法,老子喜欢就行!
...费仅需3毛每公里。而纯电动车每百公里电耗在15kWh左右,冬天必然更高,估算快充桩费用每度电为1.5元,核算每百公里也需要2毛多。如此一来,全新雅阁e:PHEV的经济性已经无限逼近纯电车,但所带来的长续航、便捷充能以及舒...
...作可谓行云流水,如果说背后没有公关部门的插手,实在难以让人信服。 但是这样依靠热点事件策划的营销案例,藏有一个弊端,就是很容易遭到反噬。子弹飞了一会儿,又扎了奇瑞一记回旋镖。 从奔驰车主一方流出来的视频...
...体验来看,目前奔驰车型提供的语音交互系统还存在唤醒难、识别难、反应慢、升级慢等难题。这背后的原因是跨国公司很难在各地区开发出适合本土的互联网产品。 为此,近日梅赛德斯-奔驰宣布将与国内 AI 平台公司思必驰达...
...研。 前一天,吉利“抢了”百度研发两年多的集度汽车。 8月最惨的人是谁,石锤李彦宏。 8月14日,吉利官宣,集度改名极越。 在一片吐槽声中,汽车品牌数目堪比通用的吉利,又拥有了一个新品牌:极越。从LOGO和车型...
...人车家全生态”的关键跨越。 事实上,目前以手机、汽车为入口的万物互联生态竞争已经开启。小米、华为、吉利、蔚来等车企已加速相关产业布局。 而万物互联的底层是操作系统。站在自研角度,当下的小米澎湃OS并非全...
日产汽车在华销量严重下滑。上个季度,下跌46%,近乎砍半。 日产CEO内田诚直言:市场形势发生了巨大变化。要在中国市场恢复业绩并不容易。 巧合的是,不久前马自达CEO也同样心酸发言:在中国市场越来越难。 中国汽车市场...
...本支出。 奔驰首席执行官康林松曾对外透露,目前电动汽车在奔驰总销量中仅占11%,即便将混合动力汽车计入,这一比例也仅为19%。传统燃油汽车依然是奔驰现金流的重要支柱。 在这种情况下,像奔驰这样的豪华车企,很难依...
当很多人还在讨论纯电动汽车是不是未来的时候,有一家公司却开发了一台拥有410匹马力的氢燃料赛用发动机,难不成这是要和大家唱反调吗? 这家公司并不是大家耳熟能详的丰田,而是全球领先的汽车行业开发、模拟以及测...
...容易。 中国电动车竞争激烈,合资车企无所适从。福特汽车已经调整策略,降低对中国市场的投资。 此前福特汽车CEO吉姆·法利曾明确表示,在中国,业务将会投资更低、更精简、更专注。 中国市场很重要,但企业需要专...
...种冲击对于超豪华品牌是否有影响呢?牛车网采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,大众汽车(中国)销售有限公司集团总经理安睿轲先生,希望能找到答案。要知道,添越车系在华销量已超过宾利车型总销量的50%...
...“乘用”的一面更多展示在内饰中,走进车内你很难相信这是一款皮卡车型,它的装潢更像是一台现代化的SUV。它采用了大面积的皮质和软性包裹,双色设计也足够豪华,可以说是让人一见倾心。 智能化方面,新车搭载...
...个是烧钱。 CARIAD是迪斯在任时新成立的IT部门,负责自研汽车软件。 但传统汽车企业本就缺乏互联网基因,完全自研费时费力,而大众的路线又过于激进。后果就是,大众电动车的软件极其拉胯。 ID系列车机死机、卡顿、黑屏...
...熟路。 但不同的是,小米手机走的是由低到高的路线,汽车再走,很可能要逆向行驶。 不过也不是没有好处,比如特斯拉,就是从高端切入低端市场,一方面确定了品牌价值,另一方面又美化了销量数据,一举两得。 接下来的...
...出6款纯电产品。 至2025年,捷豹品牌将升级为纯电动豪华汽车品牌,2030年前所有车型系列都将提供纯电产品。 品牌重塑能否助力捷豹路虎的电动化进程,在不久后的电动化车型上市之后,或许我们能看到答案。
...车型加价可升级该方案! 智能辅助驾驶已成为高端智能汽车的主要性能指标之一,为此蔚来、理想、小鹏、特斯拉等新造车公司成立专门研发智能驾驶软硬件的部门,以争取为消费者提供领先的智能驾驶方案。而比亚迪旗下高...
...者用车痛点,基于新时代下新能源的技术积累,以及长城汽车33年来对用户的深刻洞察,魏牌打造了全新的新能源MPV专属平台。涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统,兼容车长4900-5500mm的灵活调整,涵盖B、C、D级MPV车型,适配纯平...