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...交付,真的非常激动。古总,昊铂这个品牌刚成立不久,为什么这么短时间能够实现品牌和市场上的双丰收这样一种双向突破? 古惠南:昊铂品牌我们定位为广汽埃安旗下高端豪华品牌,它跟埃安品牌并行的两个品牌。昊铂品...
...Motorsports就改装了一台“特殊的”最美捷豹E-Type。 为什么说它是特殊呢?因为这台车是一个混搭的改装风格,不仅使用了日本丰田2JZ-GTE发动机+博格华纳EFR 8474涡轮动力组合,还使用德国宝马M3 E36车上的采埃孚5速手动变速...
...,当你试驾过9代凯美瑞,你会发现这是TNGA 2.0的版本。 为什么会有这么大变化呢? 第九代凯美瑞采用了雷克萨斯同款的“摆动阀式减震器”,最早2018年用在雷萨ES上。与此同时,9带凯美瑞还用上了前后大直径横向稳定杆...
...步骤。A6L:选择dynamic(运动)模式,挂入S档,同时踩下刹车踏板和油门踏板,将转速拉到3000转左右,此时松开刹车,因为前驱车提速时车辆重心后移,前轮有附着力不够的情况,所以此时的加速几乎是A6L的极限。皇冠:选择Spo...
...维材质,像外后视镜高低配车型就会有所区别。另外就是刹车套件上的差异,高配车型会采用前轮10活塞刹车加碳陶刹车盘,有效提升车辆制动效率;而低配则是前6活塞刹车搭配钢制刹车盘,性能上在极限状态下肯定不如高配车...
...小风刀开始,通过提升空气动力学,让车辆在高速行驶和刹车时为前轮产生更大的下压力;同时尾部的后扰流板和碳纤维鹅颈尾翼也是提高空气动力效能的好帮手,在入弯和出弯都能给你更好的车身稳定性。 另外,为了在赛道...
...也能提供更好的散热效率,毕竟这种900匹马力可不是一个刹车就能应付的,所以更好的空气动力学可以将轮拱内的热量快速排出,有效减少刹车热衰减情况。而两颗大涡轮带来的热量决不能小视,所以后轮宽体翼子板则为发动机...
...道路和赛道上的支撑性能,同时F82 M4 GT4的前六后四活塞刹车卡钳,配合前395mm、后380mm刹车盘来获得最好的制动效果。而为了装下这套刹车Manhart改装了一套自家的Concave One 20寸轮毂(前9J后10.5J),搭配255/30 ZR20和295/25 ZR20轮胎已...
...之中,不会唐突也并不会有太多惊喜。 坦克300城市版的刹车制动系统倒是比较线性,脚感也还不错,初段刹车略软,深踩后制动力的释放还是非常给力的,车辆的转向系统也是偏舒适的设定,基本和轿车没有太多区别,毕竟这...
...输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼,抑制急加速抬头和急刹车点头现象,在改善舒适性,减轻驾乘者的晕车不适感的同时,还能提升加减速性能。 通过实时调整车身刚度与阻尼,云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的垂向位移...
...败? 上汽大众,要借大众和朗逸,拉一波销量。 第一,为什么能拉销量呢?9万9的售价,比轩逸经典(10.86万)、卡罗拉(13.18万)都便宜,有大众LOGO、朗逸口碑,喜欢的人还是会冲一波。 但实际上,朗逸新锐和朗逸最大的联...
...的通过性和抓地力表现。另外前轮还改装了一套前六活塞刹车套件,配合380mm刹车盘,在越野过程中提供更好的制动性能。 编辑总结:而在外观上,Manhart提供了一套定制的金属前后杠,以提高车辆的接近角和离去角,同时获...
...备了一套前后19寸强量化轮毂,轮毂内还有Brembo前四活塞刹车以及后加大刹车盘,让制动性能跟上一层楼。而H&R短弹簧增加了操控性能,降低车身后也带来更好的视觉效果。 至于外观,Manhart则效仿E30 M3 Evo,碳纤维前后唇搭...
...段式进气设计,两侧还搭配了小尺寸的通风口,预计是给刹车系统散热。 此次曝光的车型搭载了双五辐大尺寸轮圈,内部还搭配了大尺寸的刹车卡钳,让它的战斗气息很浓厚,再加上尾部双边共四出的排气布局,就可以肯定这...
...去是个封闭设计,但其实在轮毂顶部还是设计了开口来为刹车散热,毕竟劳斯莱斯幻影这种大型豪华车车重都很大,刹车的散热也是很重要的。 不仅如此,为了增加视觉效果,Spofec还改进了自适应空气悬挂,可将形式高度降低...
...很多改装品牌也相继推出了针对领克03+的改装产品,避震刹车进排气都是基础,宽体套件ECU也要安排上,总之这台领克03+有的玩! 另外领克03+系列搭配了Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机,发动机最大265匹马力,380牛米扭矩...
...林CrossClimate2轮胎也可以增加越野路况下的抓地力。Brembo刹车搭配385mm刹车盘,为这台电马拉力版车在极端的路况也能保证充足的制动力和抗衰减能力。 有了底盘越野的基础,接下来就是动力表现了。这台拉力版电马采用前后双...
...一个新的款型。是不是当时8月20号已经准备好了这个车?为什么当时没有上,一百天之后再上? 第二个问题,现在认认真真做燃油车、卖燃油车的不多了,奇瑞后面会有怎么样安排?因为现在消费者都更喜欢买新能源车,那么...
...nebox制动系统,100-0km/h的制动距离仅40.4米,在紧急情况下刹车也能轻松应对;同时50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车。 到达旅游目的地后,传祺ES9可以利用对外放电功能,连上烧烤架和氛围灯,给...
...一台不折不扣的性能车,会给你一种错觉就是原厂就很强为什么还要改装呢?这么说没有问题,但也要考虑问题的多面性,日常走街不强化可以,但如果是经常下赛道就很有必要了,毕竟赛道圈速是需要不断在进步的,那车手技...