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奇骏e-POWER正式上市,推出两个车型,豪华版18.99万,至尊版19.99万,标配四驱。 这里有一个小故事。据说这款车最初内部测试定价24.99-27.64万元,比现在足足高出7万多。 但是日产外方在上海车展中被自主品牌新能源产品刺激到...
近日,东风日产旗下奇骏·经典 荣冠版上市,共推出2款车型,售价分别为18.93万和19.28万。从市场反馈能够看到,全新奇骏由于在动力上未能及时迎合国人的喜好,导致市场销量不佳。老款奇骏便再次披挂上阵,且持续销售...
...但实际上,北美的用户们购车,还是遭遇到经销商“加价”的乱象,这一现象,显然并未中国市场的独创。第五代普拉多北美起售价在5万美元左右,据海外网友透露,经销商要加价2-3万美元,相当于落地价要在50万元人民...
...票收割机;最重要的,未来如果引入国内,不知道“加价提车”还会不会出现。
...四驱系统,增强动力操控性能,并且实现了“加量不加价”,给用户出行带来更多选择。 而瑞虎8新能源冠军版,则真正实现了“油电同价”,凭借百公里加速仅7.2秒、0-30km加速2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒...
大7座SUV吉利豪越L迎来改款焕新,加量不加价。 11月24日,定位“大家庭全能SUV”的2024款豪越L正式上市。新车在中控大屏和车机系统、内饰配色等方面进行了一系列升级,共推出3个版型,售价区间与老款车型保持一致,仍...
日前,蔚来ET5旅行版正式上市,共推出两款车型,官方售价区间为29.80万-35.60万元。此外,如果采用电池租用方案,则只需22.80万元,电池月费为980/1680元每月。新车自6月16日起正式在中国市场开启交付,随后,挪威、瑞典、德国...
1月25日,极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上,进行全方位升级,升级内容覆盖前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置。 其中配置升级价值至高达1.6万元,加上至高4万元的购车权益,用户至...
...式上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。新车增配不加价,包括1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版。 值得一提的是,新车上市当日,比亚迪还推出多项优惠政策。即日起,用户通过比亚迪海洋APP或小...
...变。 最后: 日产SUV线在国内的存在感越来越低,这与新奇骏的失败脱不开干系。不过好在轩逸和天籁通过较低的价格和较高的性价比,暂且还能挽回一些局面,尤其是网约车市场,目前还是一片蓝海。那么楼兰是否会引入国内...
...同比下滑37.7%。 就在2023年上海车展上,东风日产还带来奇骏e-POWER车型首发亮相,新车预计今年5月份正式上市。
... 作为大众旗下经典的SUV车型,当年火爆的销量更是需要加价提车。如今随着汽车市场的内卷,途观L也给出了一定的优惠,还是很有诚意的。如果您的需求主要用于城市代步,或者偶尔的高速公路驾驶,那么这款车型还是值得推...
...,也没有智能驾驶辅助功能。追求科技化的兄弟们,可以加价再往上走。 总之,这次的海豹DM-i,能耗更低、空间更大、年轻感也更强,可以说直接对准日系B级车的市场份额,这里就不一一点名了。 现在的问题是,海豹DM-i会不...
...持着高端MPV的身份,至于它最终成交时是否还会有离谱的加价行为呢,大家可以猜测一下。
曾经的“加价神车”,公开内涵两个新势力品牌。 来看看汉兰达的文案:“时间是最严厉的裁判,没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话。” 汉兰达的意思是,你理想和蔚来,成立时间太短没积淀。 曾经...
...升级的情况下,仍然保持价格不变,做到了“增配不加价”。能够看出,一味降价并非长久之计,东风风神反而更加注重将实实在在的优惠给到消费者,加上产品此次实用性升级,相信新车正式交付后,会有一个较为良好...
...核心在于配置升级。起售价比原款只低了5千,但加量不加价。 并且主打入门即高配,基础版纯电续航达到了71KM,属于降维打击。解决原51KM版本续航短、无快充、无放电的问题。 在配置方面,很多实用配置都会下放到入门款。 ...
...PLUS冠军版就开启了“油电同价”的新时代,直接给加价销售的合资燃油车上了一课,也给消费者带来实打实的优惠空间。如今一年时间过去,秦PLUS荣耀版的上市,再次对合资燃油车产生重击。 具体来看,DM-i车型零百加速...
...力打造的更加完善,而且依然颇具性价比,可谓是加量不加价,如果购车预算在这个范围内,这两款车一定值得好好考虑一下。
...(NVIDIA DRIVE Orin)加入新腾势N7智驾供应体系,已售车型加价可升级该方案! 智能辅助驾驶已成为高端智能汽车的主要性能指标之一,为此蔚来、理想、小鹏、特斯拉等新造车公司成立专门研发智能驾驶软硬件的部门,以争取为...