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近日,乘联会秘书长崔东树发布我国汽车进口数据最新情况。数据显示,今年6月,汽车进口6.3万辆,同比增长8%。其中日本进口车在2023年1-5月剧烈下降超预期,6月份日本进口车有所回升。 今年1-6月,乘用车进口量为34万辆,同...
...F7的时候我们并没有一开始把舒适当成第一卖点。F7这款车有许多独特的点,外观上,采用“羽逸”家族化设计DNA,整车以更干练、更纯净、富有科技感设计造型。 其次,从尺寸来讲F7长度达到是5米,轴距到了3米,整体前...
...手机也是这样打出来的。 例如东南亚,之前被称为“日系车”的后花园。但是现在日系车全面落后了,东南亚与中国的民族关系和文化融合度也比较高,所以比亚迪在东南亚推进速度很快。 欧洲和南美的巴西、阿根廷、...
...速7.3s,百公里亏电油耗低至3.8L,综合续航可达1245km,比日系车更省油、比德系车更好看,智能化水平也远超美系车,全方位满足消费者的出行需求。 而EV车型则搭载比亚迪e平台3.0核心技术,匹配八合一电动力总成和宽温域高效...
广汽丰田被迫实行千人大裁员,日系车在华走颓已然板上钉钉! 近期,有在广汽丰田工作的读者留言称,白天还在上班,晚上就失业了! 随后,广汽丰田在一份声明中表示:“鉴于近期生产水平,提前终止约1000名员工的合...
...墨西哥和智力已经是皮卡第一名,也是打破了长期挂牌的日系品牌、美系品牌,所以中国其他品牌上汽大众也是可以在海外用我们的产品力、服务战胜很多合资品牌,我也希望在未来的海外市场,也会不遗余力持续发展,把我们...
...得毫无还手之力。 一方面是合资车企转型本就艰难,而日系车对电动化的犹豫不决更让其雪上加霜。 当然,马自达并不会放弃中国市场,近期也做了许多努力。 比如请了梁家辉代言新品CX-50,被称为“世纪大和解”,这...
...197N·m,匹配的是CVT无级变速箱。 最后: 作为“日系三杰”中的一员,日产天籁的销量一直比较稳定,这得益于它较高的空间性价比和不错的驾乘舒适度,而现如今最新的新境版车型在此基础上,优化了大多数日系车...
...产品,所以启辰在智能化、电动化有很多研发投入。这款车有非常先进的电驱控制系统,同时配备了非常多的智能化的产品。比如说Auto.E的单踏板模式,让大家非常轻松减少50%以上频繁操作,对消费者来说会更加轻松,特别在堵...
...的首选。 谈起保值率这个话题,大家似乎都习惯与“日系车”挂钩,而实际上,如今高保值率的车型也不乏我们的国产品牌,就比如“自主品牌中型SUV三年保值率第一”的广汽传祺GS8,超高的三年保值率完全不输海...
... 以泰国为例,过去这些年,泰国市场一直被性价比高的日系车占据主导地位,排名前五的都是日系品牌,因为其拥有完善的产业链和多年来积累的品牌优势。 因此,比亚迪依靠新能源汽车在泰国市场取得的成绩算是一个突破,...
...在19万元,新车上市能给Ariya带来新起色吗?难说。 同属日系车阵营,丰田bZ销量是日产的十倍,但这是一汽丰田和广汽丰田的合体效果。就这为数不多的2000辆,还有超六成来自B端市场。换个角度想,也算是在出行市场打出了一...
...再花一点时间。 主持人:在销量方面,广汽丰田是现在日系品牌中发展较好的,您觉得广汽丰田拥有哪些独到的优势? 金岡慶:关于这一点,广汽丰田一直是秉持着“现地现物”的理念。我们去研究中国市场顾客到底喜...
...不俗的答卷。 2023年广汽丰田全年零售销量901025台,位居日系第一、合资第三、行业第六。 广汽丰田的市场排名自2020 年以来一路进阶,逐年攀升,在合资阵营中的排名从2022年第四上升至第三,超越上汽通用,首次挺进合资前三...
...别克GL8瑟瑟发抖。 第二款车型N7,未上市已先火。 这款车有,帝瓦雷的音响、比亚迪云辇 A 的空气悬架、大功率双枪超充。 还有脉冲自加热技术、智能漂移系统等等。 奔驰心里委屈:当初你跟我合作的时候,可没拿出这么多...
...“智能豪华猎跑SUV”的车型,未上市已先火。这款车有,帝瓦雷的音响、比亚迪云辇 A 的空气悬架、大功率双枪超充,还有脉冲自加热技术、智能漂移系统等等。 腾势的目标不言而喻:去抢豪华品牌的市场,对着BBA打。 ...
买新能源车,要避开哪些雷?来看下懂车帝夏测。 第一个雷,甲醛伤害:高温暴晒4小时后,宝马3系甲醛释放量最高, 蔚来ET5T、Model S、奥迪A4L和锐歌等豪车,都是 “重灾区”。在通风15分钟后,车辆甲醛含量大幅下降,...
...一个问号。 “没有技术惊喜”的中国电动车,都把日系品牌逼到大降价、快要退出中国市场的地步了。 本田们是嫌中国车企给的“惊喜”还不够吗? 如果没有技术惊喜,那么欧盟何必进行反补贴调查?美国又何至...
...品牌,面临着更加严酷的考验。其中,一汽丰田作为主流日系合资车企,表现出了坚韧的增长力,也成为2023年度唯一实现正增长的日系车企。 具体来看,2023年,一汽丰田国产新车零售800018辆,同比增长4.1%,且在过去11年中除202...
...卖的。北京的优惠比广州的优惠要高一点,毕竟广东是日系车的大本营。 我又想起来一件事,之前3月份那波大规模的价格战,三菱同样没有参与,不像东风系合资品牌那样“破釜沉舟”,或许就像销售说的,更注重利润...