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24万辆,比亚迪再创单月销量新高!你怎么看比亚迪的5月销量呢? 24万什么概念呢?乘联会预测5月份,全国新能源车销量是58万辆,那么,比亚迪大概占了41%。你不给别人留机会,能怪人家举报你吗? 本期内容主要来聊一聊比...
比亚迪干合资品牌,国产品牌干比亚迪。 吉利银河L7上市,13.87 万起,价格到位,跟大家交个朋友。 十几万级的家用SUV市场,新品让人眼花缭乱。 面对哈弗枭龙、深蓝S7、比亚迪宋Pro的连续出牌,银河L7要如何突出重围? 先说...
一夜之间,特斯拉跌没了一个比亚迪,全球第一地位不保。 趁着财报发布,我们来聊聊特斯拉的“内忧外患”。 首先来看下“内忧”。过去的2023年,特斯拉开启多轮价格战,从中国,到美国,无一幸免。 价格战...
特斯拉赚钱,还是比亚迪更赚钱? 估计你们都认为是特斯拉。 错了! 刚刚过去的三季度,特斯拉毛利率跌破18%,而比亚迪上半年是20.67%。 因此,特斯拉创造出毛利率新低,也是4年以来盈利最差。 这直接导致特斯拉股价大跌,...
长城实名举报比亚迪,明面开撕。现实版商战上演,网友直呼“刺激”。 今年上午,长城一封举报信,把自己和比亚迪双双送上热搜。 有一说一,长城这波操作着实让人震惊,打不过就举报,格局上就先输了。 说好的中...
你现在用的平安、人保、太平洋车险,以后可能要变成比亚迪保险了。 比亚迪收购了一家名为易安财险的保险公司。 作为消费者,最关心的可能是,比亚迪能不能把新能源车保费给干下来? 燃油车保费一般是两三千元,新能...
... 目前,全球最好的纯电SUV,国外是特斯拉ModelY、国内是比亚迪宋PLUS EV; 小鹏G6的今天发布预售价,22.5万元。比特斯拉Model Y便宜4万,比亚迪宋PLUS EV贵2万。刚好卡在中间。 而这2台车加起来是一个年销近百万的市场;小鹏汽车...
...临着更加艰难的行业格局变化。尤其是进入2024年之后,比亚迪的降价狂潮已经吹到了西方,美国市场电动车需求式微,奔驰不得不宣布推迟电动化进程,也与高昂的制造成本脱不开干系。 在苹果退出造车后,很多海外网友也给...
8月15号消息称,比亚迪放弃跟百度合作自动驾驶,转为内部自研。 前一天,吉利“抢了”百度研发两年多的集度汽车。 8月最惨的人是谁,石锤李彦宏。 8月14日,吉利官宣,集度改名极越。 在一片吐槽声中,汽车品牌数...
...常恐怖。 起售价从低到高,排个序。零跑C11,14.98-18.58;比亚迪宋PLUS,15.28-21.88;枭龙MAX,15.98-17.98;深蓝S7,16.99。 所以,接下来头疼的是吉利银河L7;至于宋PLUS冠军版,全看比亚迪给不给其他车企留活路。 深蓝S7的定价想必...
...多辆,远不及轩逸、朗逸的四万多规模。 关键是,随着比亚迪插混进入7万元的“电比油低”时代,哪吒汽车、长安启源、吉利银河等纷纷加入战局,而重点发力车型主要集中在10万元以下区间,科鲁泽已经开始受到来自中...
...,大定订单突破5万台,直接对标理想L7。 此前理想曾把比亚迪列为最大的对手,而今年,这个名字已经换成华为。 华为带来的压迫感弥漫在理想内部。 不过压力就是动力。 理想选择了“扬长补短”的战略,继续强化家...
...现在埃安的新能源销量就是第三名,月销破4万,仅次于比亚迪、特斯拉。领先于理想、蔚来哪吒、零跑等一系列新势力。 随着昊铂GT的加入,埃安的销量可能还会创下新高。 为保证交付,昊铂品牌在渠道方面做好了准备。 目前...
...能源汽车渗透率可达90%,如果行业只会留下四五家企业,比亚迪、特斯拉、华为都会在其中。”那么,其他人呢? 有人说,华为在汽车行业是没有对手的。单一个鸿蒙4和ADS 2.0系统,就让对手胆寒。 这背后,华为芯片能自己...
根据海外媒体报道,2023年上半年比亚迪以累计125万辆的全球新车销量,首次位列全球十大车企行列,70年来,中国汽车品牌首次进入全球前十,中国汽车行业历史上首次销量超越合资品牌,也创造了汽车界的“双首次”,...
10月30日,比亚迪发布了第三季度财报,结合特斯拉第三季度财报,来一次对比分析! 用一句话总结就是:比亚迪和特斯拉55开。特斯拉规模效应明显,赢在薄利多销;特斯拉单车售价更高,赢在单车净利润占优势。 Part1:比亚...
10月19日,由比亚迪和牛车网联合主办的2023汽车技术分享之走进比亚迪活动圆满落幕。比亚迪云辇研发经理张峰、比亚迪汽车品牌及公关处公关经理徐杰、海能金融研究院院长杨勇等发表了主题演讲,并围绕“何为比亚迪的真...
销量增速跑赢市场大盘,比亚迪汽车市占率越来越高了! 5月2日,比亚迪在港交所发布汽车产销公告。4月份,比亚迪销售210295辆,同比增长98.3%(年同期106042辆);1-4月份累计销售762371辆,同比增长94.3%。 比亚迪今年连续4个月...
2023年过半,比亚迪交出上半年“答卷”。 不管是从销量规模、增长速度,还是技术突破、品牌布局和海外出口等方面,比亚迪都交出了一份令人满意的成绩。 销冠地位稳固,增长潜力无限,比亚迪下半年的表现值得期待...
...伴随着不可预知的风险。 作为全球最大的新能源车企,比亚迪肯定不会放过海外市场。目前出口量虽然不高,但增速排在行业第一,战略和布局也有许多值得深究的地方。 25年出海历史,“国际迪” 1995年,比亚迪在深圳...