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...奥迪采购主管Renate Vachenauer近日对外表示,“尽管芯片制造商计划在德国建厂,但半导体短缺给德国汽车业造成的瓶颈问题仍需数年才能解决。” 据Vachenauer透露,“台积电等芯片制造商的工厂需要数年时间才能建成,...
...赢呢?我认为单纯在销量上取胜是一种观点,但是日本的制造商在世界的道路上运输着各种各样的东西,汽车作为移动手段运输着信息,也运输着幸福。”同时,其称日本制造商需要制定新的战略以谋求生存。 数据显示,丰...
...,市场研究机构 Counterpoint Research 发布报告称,中国汽车制造商主导了东南亚快速增长的电动汽车市场,第一季度东南亚市场四分之三的电动汽车销量来自中国厂商。 Counterpoint 表示,泰国是东南亚主要的区域汽车制造中心,该...
...将中国排除在美国的电动汽车供应链之外,其对美国汽车制造商和供应链的偏好程度,使得比亚迪在美国乘用车市场上运营变得太过昂贵和不合适。 比亚迪之所以能以更低的价格销售其电动汽车,除了其是汽车厂商之外,还是...
...正处于转型升级关键时期,如果罢工持续升级、美国汽车制造商将蒙受巨大损失。
...S7已经实现了首批量产车的下线及大规模发运,显然深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度。 这也说明,今年新能源车企之间的竞争,由产品力,扩展到交付能力的竞争。对消费者而言,这也代表距离新车上市、交付终端的日...
...和投资法规的部长Luhut Pandjaitan表示,印尼希望中国汽车制造商吉利汽车控股公司帮助其在2025年或2026年之前生产一款本土的电动车型,而吉利汽车已经答应这一请求。 当天,Pandjaitan在一场研讨会上表示,“我已经问过吉利...
9月15日,日本汽车制造商马自达发布声明称,最近发现服务器被外部攻击者非法访问,公司管理的部分个人信息可能已泄露。 据悉,根据外部安全专家的调查结果,确定这次未经授权的访问是利用了公司安装的应用服务器中的...
...用(OMW)技术的汽车生产商。这一行业领先的技术由皮革制造商Pasubio SpA提供。 橄榄鞣制皮革的应用是宾利品牌可持续皮革战略的又一个里程碑。在此之前,宾利汽车内饰材质选自肉类工业副产品真皮,并具备高度可溯源性。制...
...基础驾驶设备仍然会得以保留。 三电层面,此次新车的制造商为江铃新能源,并且悬挂其LOGO,其使用的动力电池类型为磷酸铁锂电池,制造商则是有着长城背景的蜂巢能源科技有限公司,除此以外,此次新车型的点击供应商为...
CNBC报道,美国电动车制造商Lucid正在考虑在中国市场销售汽车! 在一周前开幕的慕尼黑车展上,Lucid首席工程师埃里克·巴赫(Eric Bach)在接受采访时表示:“每家汽车汽车制造商都必须深入研究中国市场,中国是世界上...
8月22日,吉利汽车发布2023年上半年财报。数据显示,吉利汽车上半年收入731.8亿元,创同期新高,业绩表现稳健。 具体来看,2023上半年,吉利汽车实现收入731.8亿元,同比增长25.8%;归属于本公司股权持有人溢利15.7亿元,同比...
...后,累计投入超5亿英镑,以全球化体系推动LEVC由出租车制造商向新能源制造商转型。 在迈进智能化、电动化新时代,汽车被赋予了更多场景需求和价值内涵,车内空间的演化也达到了临界点。与吉利混血十年后,LEVC迎来百年...
日前,哪吒汽车举行新品发布会,哪吒X正式上市,官方指导价12.68万-14.68万元;哪吒X右舵版将在欧洲等全球各大市场销售。此外,哪吒GT两款运动版新车同步上市:哪吒GT 560运动版、580 AWD运动版,并提供哪吒GT官方改装套件单品...
在新质生产力的推动下,汽车行业正面临重塑产业格局、实现转型升级的迫切需求。 4月25日,以“新时代 新汽车”为主题的2024北京国际汽车展览会拉开帷幕。作为拥有深厚制造业基因的企业,创维汽车于当日下午举办主...
...V 细分市场,大众汽车集团拥有共计 30 款车型,没有其他制造商能够像大众汽车集团这样拥有如此全面的车型谱系。到 2030 年,大众将推出共计 17 款全新燃油车型。 在新能源领域,大众集团也在加速投资。大众汽车集团表示,...
...。 报道指出,面对当前汽车行业电动化趋势,全球汽车制造商纷纷加速向电动化转型。雷诺集团正在进行全面改革,为电动汽车开发筹集资金,并缩小与Stellantis等竞争对手的差距。 就在2022年11月,雷诺集团宣布启动“Renaulut...
...逐步转向人工智能项目或退出。 同样是跨界造车,苹果汽车已经行至末路,但小米汽车仍然在不断前行。集团董事长雷军发文,表示震惊。震惊之余,免不了偷笑,同样是跨界造车,小米入局更晚,但进展明显更快。 那么海外...
8月16日,我们了解到,东风汽车集团有限公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整,集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列...
...落后了。” 德国主流的《汽车周报》也说,德国汽车制造商在中国市场正变得平庸。 这种情况下,连大众ID.7都用上了小鹏的车机系统,奔驰确定还要再挣扎吗? 要说合作,奔驰与华为确实有,但并不是鸿蒙系统,而是华为...