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近日,上汽通用汽车官方发布,为打造本土软件及数字化业务团队,经公司董事会批准,任命王晨东和贝天辰(TysonBecker)担任公司副总经理,专职负责软件及数字化业务。 据介绍,他们将整合公司全业务链优势资源,组建本...
...整合中国供应链以及持续降低成本等。 据悉,陈雪峰在汽车行业工作了近20年,拥有丰富的国际豪华汽车品牌运营经验,在加入FF之前曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。 贾跃亭表示,“Matth...
...产乘用车公司宣布,辛宇因任职到期,不再担任东风日产汽车销售有限公司总经理、东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。 而辛宇卸任后,他兼任的两个职务也分别有了新人选。由刘新宇出任东风日产汽车销售有限公...
...集团高级副总裁杨学良通过微博宣布,钦培吉将出任吉利汽车集团销售公司副总经理,负责担任集团渠道发展委员会主任,分管汽车集团渠道发展和建设,向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。 杨学良表示,钦培吉有着出色的...
2023年6月1日,宾利汽车宣布进行新的人事任命。安睿轲(Kim Airey)接替了彼夕乐(Bernd Pichler),出任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理。 安睿轲早在2002年就加入了宾利汽车,曾在位于英国克鲁的宾利汽车总部担任全球...
...担任多个高级职位,并打造出了大众汽车集团最为成功的现代涂装车间之一,对于宾利汽车来说,Lehe丰富的生产制造和商业经验至关重要。 Lehe表示:“加入宾利汽车是我的职业生涯十分振奋人心的崭新篇章。这支团队实现...
...渐清晰,这一品牌的发展前景也明朗起来。日前,据欧洲汽车新闻报道,雷诺集团在一份声明中称,Philippe Krief即将接替劳伦特·罗西出任Alpine的首席执行官。 公开信息显示,Philippe Krief也是Alpine的一名骨干,此前曾担任法...
2023年10月27日,我们从官方了解到,东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。 中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定:杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党...
...什么呢?激光雷达搞不定。 官方是这样表述的,沃尔沃汽车的工程师需要更多时间来进行软件测试,以“确保第一次将激光雷达放入安全堆栈时……它会按照应有的方式运行”。 翻译一下就是,激光雷达的软件太...
根据最新消息,大众汽车集团(中国)副总裁,公关传播及企业社会责任部负责人彭菲莉即将去职。大众方面对外表示,彭菲莉为正常退休。 资料显示,自2012年出任大众汽车集团(中国)主管公关与传播业务副总裁以来,彭菲...
...团任命公司首席执行官卢卡·德·梅奥出任电动汽车部门Ampere董事长兼首席执行官。 雷诺集团官方表示,集团董事会已经成立了特设委员会,由塞纳德担任主席,负责监督Ampere首次公开募股。据悉,Ampere计划于今年分拆...
11月13日,大众汽车(中国)发布公告,任命张蔚为新的公关传播负责人,她将于11月20日出任集团主管公关与传播事务的副总裁一职,彭菲莉则会到期退休。 大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德表示,彭菲莉女士在过去十...
极氪汽车宣布,原华为自动驾驶产品线核心团队负责人姜军出任极氪智能科技副总裁,负责智能座舱相关业务。 公开资料显示,姜军曾历任华为研发主管、项目群总监、自动驾驶产品线核心团队负责人,对智能化产品的研发基...
8月8日,上汽通用汽车发布消息称:原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记,原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等工作。 资料显示,叶彪于1999...
...加入比亚迪至今,历任公司第十一事业部品质部副经理、汽车产业群品质处总经理,现任公司品质处总经理等职务,拥有丰富的行业经验,也是一名比亚迪的骨干精英。 此外,根据公告,本次人事内部调动,也是由公司总裁王...
...理人员和员工将直接进入新的营销中心。 现任一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利将出任新营销中心负责人;胡绍航、肖肖和王浩则将负责“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌...
据报道,德国大众汽车集团CEO奥博穆正计划进行大规模重组,以提升集团整体利润。相关人士称,这是“数十年来最大的重组”。 据了解,重组的第一步是削减成本,同时,大众汽车公司的最高管理层也希望重组集团的结...
...氪,出任智能座舱部门的COO。 更有意思的是,目前极氪汽车的智能驾驶的负责人,则是姜军在华为时的老同事陈奇。 这意味着,现在极氪的智能化推进,无论智能座舱还是智能驾驶,都交到了华为系高管的肩上。 智能化一直是...
...的众多研发网络中,除德国总部,只有中国研发网络具备汽车全流程研发职能,可见集团对于中国市场的重视之情。据了解,国产创新纯电动i5就由宝马中国研发团队深度参与了设计、研发、测试与验证流程。 就在今年4月,宝...
...个是烧钱。 CARIAD是迪斯在任时新成立的IT部门,负责自研汽车软件。 但传统汽车企业本就缺乏互联网基因,完全自研费时费力,而大众的路线又过于激进。后果就是,大众电动车的软件极其拉胯。 ID系列车机死机、卡顿、黑屏...