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...合,所以噪音也减少了。 讲到电动汽车,刚才讲的是乘用车,如果商用车,更加要注意,对商用车来说,我们要采用多元化的技术路线。也就是说除了纯电动外,它的工况和乘用车不一样,除了纯电动车,我们还要混合动力,...
...体验。 而小米汽车近期公开的专利将允许车辆获取用户用车记录,并根据记录从时间周期确定用车时间段,最终实现提唤醒车辆的目的。 根据专利摘要显示,本公开涉及一种车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆,涉及车辆技...
...售服务有限公司分别就正极极片及电池、锂离子电池提出知识产权侵权索赔,目前国家知识产权局已就宁德时代拥有的“锂离子电池”和“正极极片及电池”两项发明专利作出无效决定。 中创新航与宁德时代的专利...
...uo;龙擎动力·绿智双翼”的核心技术理念,东风商用车有限公司总经理、东风龙擎动力有限公司董事长张小帆详细阐述了该战略的内涵,将以“商品升级、换代应用、未来储备”多维并进的态度,通过“更经济的...
...源E07卷数智智能、长安UNI序列卷科技平权、凯程C393卷商用车市场洞察,卷出新高度,就可窥见一斑。 新能源时代卷产品的背后其实就是卷技术。现在不少用户都在纠结选择插混还是增程,长安汽车通过“捅破天”的新蓝...
...中,SIMO化身为全能管家,新增基于大模型的主动推荐和用车知识自由问答,支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐和查询、功能解答等功能。例如,在车上和朋友聊到某个电视剧情,但想不起其中细节,便可通过询问SIMO迅速...
...事长的要求,我负责集团研发,不仅仅是星途,还包括乘用车等各个机构,也在支持商用车的研发。现有的几个品牌在产品参数上是有点差异的:星途打造的是“奢”;奇瑞打造的是“值”;捷途打造的是“野&rdq...
...在改装之前要找到一个靠谱的店家,并且要了解一些改装知识,在追求大马力的同时也要量力而行;在条件不允许的情况下不要冒然推进大马力,不然就会出现上面的特殊情况,让之前的准备工作都白白浪费了。
...m版本,纯电车型新增了87度电池的605km版本。 先说一个冷知识,在销售渠道上,宋Pro属于王朝网,宋PLUS属于海洋网。所以这次比亚迪推出的新车,首先从设计风格上,就非常的“豹里豹气”。 这也是申报图里尾标增加了...
...EC世界耐力锦标赛和IMSA超跑锦标赛也会为我们带来更多的知识和经验。 #LMDh在兰博基尼全产品线电动化进程中发挥着怎样的作用? 根据兰博基尼的整体战略计划,至2024年底,品牌将会完成全线产品的混动化。品牌参与LMDh赛事...
...践中,交上的一份新答卷。 作为中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台,新平台是“技术奇瑞”顺应用户需求和市场趋势,在新能源技术研发、攻坚上全面发力的体现。 其依托于奇瑞汽车多年来的技术与品质...
...也实际上仍然比较适合城市道路行驶。 另外透露一个冷知识,作为宝骏品牌目前的负责人,周钘其实是五菱爆款宏光MINI EV的操盘手,2022年他曾暂别五菱、加盟小米,又在2023年再次回归,并主导了这次宝骏悦也的上市营销。 ...
...大提升了国内房车会展水平,为中国房车文化推广和房车知识普及做出了重要贡献,也有力地促进了国内房车消费。为更好地适应房车市场发展趋势,更有力地为房车行业发展赋能,中国汽车记协作为主办单位,全力支持房车时...
...、卡片式桌面等都将统统上车,小魏同学将拥有跨领域的知识和语言的理解能力,能够基于自然对话方式 理解与执行任务,百科问答都可轻松实现。 科技魏美好生活,一定不是让生活去将就科技,而是要让科技去点亮生活。魏...
...区,点亮的不止是孩子们回家的路,更是他们求学若渴的知识之路。一路上,孩子们的向学之心,也激励着捷豹路虎中国在公益之路上不断前行。 结语: 9年时间很长,足够看到小树发芽,学生成长;9年时间又很短,捷豹路虎...
第二届商用车动力系统论坛将于7月13-14日在青岛召开。 论坛将集中讨论相关政策的动态和影响、商用车碳中和技术路线,以及混动和电驱动的技术路线、技术创新和产业化问题,并展望分布式驱动、智能滑板底盘及E/E架构等前...
...quo;的上市,南京依维柯也因此翻开了历史的新篇章。 商用车巨头的新志向 在中国的商用车行业,尤其是轻型商用车行业,南京依维柯如神一般的存在,它是改变中国商用车行业“缺轻少重”局面的标志性企业。经过近30...
...一家全球化的汽车集团。中国汽车必然会遇到竞争对手、知识产权、关税、市场准入、法律纠纷等更多也更为复杂的挑战。在中国汽车变得越来越强的当下,我们更要有谦卑的心态,以更开放的市场吸引世界资本,以更灵活的政...
...各行各业的领袖、用户以及媒体朋友,共同探讨新能源商用车的未来。这是五菱扬光首次面向行业、用户、媒体的一场多方对话,不仅直面用户最关心的问题,也开启了五菱汽车对于新能源商用车的全新思考。 此次对话,五菱...
为了践行“双碳”战略,商用车动力系统需要基于应用场景和资源走多元化的技术路线,这在国内国外都已形成共识。但具体到各条技术路线应分别采用什么技术方案,及如何实现技术突破,是全行业面临的挑战,特别是...