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...“聚势跃迁 共创新程”为参展主题,携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相。这些产品不仅覆盖了从高端到主流的各细分领域,也体现了东风汽车在电动化、智能化方面的深厚技术积累和创新能力。 其中,东...
...月,长安汽车累计销量为989985辆,同比增长7.8%。 其中,自主品牌占比继续提升。1-5月,自主品牌销量835251辆,同比增长12.74%;自主乘用车销量629927辆,同比增长23.3%;自主品牌海外销量96170辆,同比增长17.05%。 根据此前公布的...
2024北京车展上,北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题,北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲,重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视,发布了“In China For Global”即“在中国 为全球&...
...公司目标,大众集团制定了明确的计划,赋予中国区更大自主权,以实现更敏捷的决策过程。同时,大众集团必须加快本土化,并加速产品和技术的开发。 奥博穆表示,从过去一年的经营情况来看,尽管很大一部分收入仍来自...
...灵魂豪华旗舰旅行车。这两款车型不仅彰显了长城汽车在自主研发方面的卓越实力,也向世界展示了中国制造业在高端市场的全新形象。 标杆赋能,世界领先造车水准降维摩托车研发 发布会上魏建军董事长表示坦克700 Hi4-T成为...
...,比现在足足高出7万多。 但是日产外方在上海车展中被自主品牌新能源产品刺激到了,意识到了竞争的严酷性,加上股东双方的深入沟通,最终干到了20万以内。 现阶段奇骏的销量都是燃油车,月均大概3千辆左右。三缸的先不...
...品高“金”炫酷,呈现长安汽车雄厚的技术储备和自主创新实力。 在阿维塔展台,“未来智能豪华SUV”阿维塔11 2024款正式发布,实现六大豪华升级;“未来智能豪华轿车”阿维塔12 2024款同台展出,为用户带来...
...一代”的产品开发理念和主动研发体系,为加快提升自主创新能力和核心竞争力,助力东风自主事业发展和转型升级提供了强大动力,更为东风乃至整个汽车行业的自主创新规划了科学路径。今年是东风公司技术中心成立40周...
...质量研究SM(IQS),其中奇瑞汽车(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一。 据了解, J.D. Power(以下简称—君迪)是一家富有公信力的消费者洞察与市场研究机构,今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究(IQS)...
...公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整,集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌,并由东风公司领导挂帅,集团总部...
...,各项主要经营指标均保持了两位数以上的增长,其中,自主品牌销量209.8万辆,同比增长11.9%;新能源销量48.1万辆,同比增长69.2%;海外销量35.8万辆,再创新高。 与此同时,长安汽车确立了企业发展目标:2024年集团销量280万...
...今高保值率的车型也不乏我们的国产品牌,就比如“自主品牌中型SUV三年保值率第一”的广汽传祺GS8,超高的三年保值率完全不输海外品牌的车型。当然,高保值率不仅仅体现在交易残值部分,更展现了该车型的综合产品...
...国外车企来说,中国市场的竞争和残酷性同样不言而喻,自主品牌已经纷纷“外卷”出口寻找出路,这时候国外车企想要进入中国市场的难度和压力可想而知。
...渴盼已久,在其购买新能源车型时,EZ-6的优先级将高于自主和外资品牌。 第二类用户,是在购车时优先考虑合资品牌的用户,他们认为自主品牌的造车底蕴尚浅,外资品牌的价格、空间、舒适性无法满足需求。他们信赖合资的...
...调,在国家政策指引下,上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车,集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区,中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。 与此同时,2023年,上汽海外市场总销量...
...首款轿跑产品,UNI-V自2022年3月上市后,仅用9个月就创下自主品牌轿跑最快交付10万辆的市场纪录。而凭借连续19个月销量破万辆的市场表现,UNI-V也成为2023年同类产品热度排名第一的冠军车型。 设计方面。第二代UNI-V作为一款...
...题显示不清晰。转向,指示灯声音非常小。多项功能无法自主选择开启和关闭。自动雨刷运行逻辑混乱,小雨乱刮大雨不动。而且答应通过OTA解决的问题,现在要拖延到2024年。 因此车主们要求发布更多仪表盘主题,符合驾驶习...
...股份。 而广汽集团呢,有“两田”充当利润奶牛,自主品牌埃安,如今也在新势力独占鳌头。华为想要分一杯羹,不是件容易的事。 去年7月,埃安与华为的AH8车型项目正式启动;今年3月,该项目由与华为联合开发变更为...
...辆大众品牌的中大型纯电SUV,不到20万就能到手。 这可比自主品牌的价格还要低不少,性价比可谓相当之高。 面对层出不穷的自主品牌新能源产品,各种配置卷上天。 大众也深知,只有调整价格体系才能对销量有大的提振。 回...
...稳脚跟,累计销量突破96万辆,其中星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一,星越L稳居自主品牌A级SUV前三,成为唯一能与合资抗衡的高端产品系列。